Navega por Balearic Islands.

Cuatro islas, muy cercanas entre sí, cada una con su propio carácter. Mallorca te da las montañas de la tramuntana cayendo hacia calas de azul profundo en la costa noroeste, y una hilera de fondeaderos cómodos por el sur. Ibiza y Formentera quedan a un día de navegación al suroeste: agua clara sobre arena que vuelve la superficie de un turquesa plano que reconocerás de cualquier postal, sólo que más cálida de lo que parece. Menorca, más tranquila y al noreste, mantiene a raya las multitudes. Las distancias son cortas. Puedes recorrer terreno de verdad en una semana sin largas travesías nocturnas, y rara vez estás a más de un par de horas de un puerto con combustible, agua y una comida decente.

La mayoría de los chárteres salen de Palma de Mallorca, que tiene la mayor concentración de amarres: La Lonja, Club de Mar, Marina Naviera Balear, Can Pastilla, Arenal y Port Andratx quedan todos dentro de la bahía o justo al oeste. Desde Palma la costa sur corre al este pasando Cala d'Or y Porto Colom, una cadena de calas estrechas ideales para la primera noche. Al norte, el Real Club Nàutic Pollença da acceso a la costa más salvaje de la tramuntana. Los puertos de Ibiza —Marina Port Ibiza y Club Nàutic Sant Antoni de Portmany— te sitúan al alcance del banco de arena de Ses Illetes en Formentera. Elige tu base según dónde quieras terminar: Palma para la vuelta clásica a Mallorca, Ibiza para la mezcla de fiesta y fondeaderos.

La temporada de chárter va de mayo a octubre, más o menos. Junio y septiembre son el punto dulce: agua cálida, tiempo estable, menos barcos que en el pico de agosto. Julio y agosto son calurosos y concurridos: calas populares como Cala Mondragó o los arenales de Formentera se llenan a media mañana, así que fondea temprano o sigue adelante.

El viento que hay que conocer es la tramuntana, un noroeste frío que baja encañonado desde las montañas y puede reforzar rápido en la costa norte de Mallorca. En un día estable tendrás una agradable brisa marina de 10–15 nudos que entra por la tarde y amaina al anochecer. En septiembre son posibles las tormentas. Nada aquí es difícil en condiciones normales de verano, pero la costa noroeste merece respeto cuando sopla la tramuntana.

La mayor parte de nuestra flota balear es sin patrón —monocascos y catamaranes en el rango habitual de 38–50ft, con patrón propio si tienes la titulación adecuada. Un número menor de yates va con tripulación, con patrón (y a veces azafata) a bordo. Con tripulación es ideal para quien no tiene titulación, para primerizos que quieren aprender sobre la marcha, o para grupos que prefieren no llevar el barco ellos mismos. Si tienes el papel pero no el conocimiento local, también puedes contratar un patrón por días. Cuéntanos por WhatsApp qué buscas y te encontramos el barco que encaje.

Una semana de chárter sin patrón en Baleares suele ir desde unos pocos miles de euros para un monocasco pequeño en temporada media hasta bastante más para un catamarán grande en agosto. Los precios suben con fuerza en el pico de julio y agosto y bajan en mayo y octubre. Sobre la tarifa base, cuenta con el combustible, la limpieza final y las tasas de puerto: fondear en las calas más listas y baratas es gratis, pero las noches de amarre en Ibiza o Palma suman. El patrón, si lo contratas, se cobra por día más su comida. Para un presupuesto en firme de un barco y una semana concretos, precio bajo consulta por WhatsApp.

Día 1 — Embarque en Palma, avituallamiento y un salto corto a Cala Portals Vells para rodar el barco y darse un baño.

Día 2 — Al oeste y al sur hacia Port Andratx o el fondeadero frente a Sant Elm, con la isla de Sa Dragonera para explorar.

Día 3 — La etapa larga cruzando a Ibiza. Fondea frente a la costa norte o entra en Sant Antoni para pasar la noche.

Día 4 — Baja a Formentera. Coge una boya frente a Ses Illetes —fondear sobre la posidonia está regulado, así que usa el campo de boyas— y pasa el día en las aguas someras.

Día 5 — Casco antiguo de Ibiza. Amarra en Marina Port Ibiza, pasea por las murallas de Dalt Vila y cena en tierra.

Día 6 — Navega de vuelta al este hacia Mallorca, apuntando a Cala d'Or o Porto Colom para una penúltima noche tranquila.

Día 7 — Regresa por la costa sur hasta Palma, o echa el ancla una vez más frente a Es Trenc antes de la vuelta a casa.

Cambia las etapas a tu gusto. Sáltate por completo el cruce a Ibiza y tendrás una semana relajada sólo por Mallorca, con días más cortos.

El aeropuerto de Palma tiene vuelos directos desde casi toda Europa y queda a 15 minutos de los puertos. El aeropuerto de Ibiza está igual de cerca de sus muelles. Vuela a la isla donde arranque tu barco. Combustible y agua son fáciles de encontrar; los supermercados cerca de los puertos principales sirven para el avituallamiento, y puedes pedir con antelación. Reserva junio o septiembre si quieres sitio en los fondeaderos. Ideal para familias, primerizos y quien quiera saltos cortos entre buenos puntos de baño; menos indicado si buscas largas travesías de altura o mares vacíos en pleno verano.