
Turkey · Mediterranean
Segeln in Turkey.
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Warum die Türkei segeln
Die türkische Küste ist eine Kette tiefer, geschützter Golfe, an denen der Pinienwald bis ans Wasser reicht und lykische Ruinen auf den Landzungen thronen. Man ankert zum Mittagessen vor einem Strand, macht in einer Bucht ohne Straßenanschluss die Heckleine an einem Baum fest und isst Gözleme in einem Steg-Restaurant, das nur für Boote öffnet. Ab Mai ist das Wasser warm und klar genug, um den Anker noch auf 8m Tiefe sitzen zu sehen. Es ist ruhiger als bei den benachbarten griechischen Inseln, die Häfen sind günstiger, und die Kette von Buchten zwischen Bodrum und Göcek bietet wochenlanges Segeln, ohne je lange auf offenes Wasser hinauszumüssen. Ideal für Erstcharterer, Familien und alle, die lieber vom Boot schwimmen als lange Etappen segeln.
Segelreviere und Häfen
Die meisten Charter starten in der Südwestecke. Der Golf von Gökova, westlich von Bodrum, ist eine lange, geschützte Bucht mit English Harbour, Seven Islands und Longoz als Ankerplätzen – geschützt, bewaldet, ohne Dünung. Südlich davon trennt die Datça-Halbinsel den Gökova- vom Hisarönü-Golf, mit dem Ort Datça und den Ruinen von Knidos an der Spitze. Weiter östlich liegen Göcek und seine zwölf Inseln in einem natürlichen Hafen, der die offene See kaum spürt – das einfachste Revier der ganzen Küste. Bodrum selbst ist der wichtigste Charterort, belebt und mit vielen Marinas, mit der Burg über dem Hafen. Marmaris ist die andere große Basis weiter südlich. Dazwischen findet man ruhige Buchten zum Heckanker, Stadtkais und einige richtige Marinas zum Proviantieren.
Saison und Winde
Die Saison läuft von Mai bis Oktober. Der vorherrschende Sommerwind ist der Meltemi, derselbe Nordwestwind, der über die Ägäis weht – doch die Golfe schützen vor seiner vollen Kraft: In Gökova und um Göcek herrschen meist überschaubare 3 bis 5 Windstärken, die nachmittags auffrischen und nachts wieder abflauen. Juli und August sind am heißesten, vollsten und windigsten; über 30 Grad und teils kräftige Nachmittagsböen auf offeneren Strecken sind die Regel. Mai, Juni, September und Anfang Oktober sind die besseren Monate – warmes Wasser, weniger Trubel, gut planbarer Wind. Vormittags ist es oft ruhig, weshalb viele Crews früh motoren und nachmittags segeln. Im Herbst gibt es vereinzelt Gewitter, doch es bleibt bis weit in den Oktober warm.
Verfügbare Chartertypen
Man kann Bareboat chartern, sofern ein anerkannter Segelschein vorliegt, skippered mit einem ortskundigen Kapitän, der die Ankerplätze kennt, oder als Kabinencharter mit einer Koje auf einem gemeinsam genutzten Boot buchen. Die Flotte ist von Einrumpfbooten geprägt – komfortable 40- bis 50-Fuß-Yachten passen für die meisten Familien und Gruppen – und auch Katamarane sind reichlich verfügbar für alle, die mehr Platz, geringen Tiefgang und stabile Decks zum Schwimmen suchen. Gulets, die traditionellen hölzernen Motorsegler, sind eine türkische Besonderheit und werden voll bemannt mit Koch an Bord gechartert; das ist eine andere Art Urlaub, eher schwimmendes Hotel als Segeltörn. Für den ersten Bareboat-Törn ist der Golf von Göcek der sanfteste Einstieg.
Realistische Kosten
Die Bootsmiete wird pro Woche angegeben und variiert mit Größe, Alter und Saison. Als grober Richtwert liegt ein mittelgroßer Bareboat-Einrumpfer in der Nebensaison bei 2.500–5.000 € pro Woche; neuere Katamarane und Termine im August liegen deutlich darüber. Ein Skipper kostet zusätzlich etwa 180–220 € pro Tag plus Verpflegung. Separat einzuplanen sind Treibstoff, Marina- und Hafengebühren, die Endreinigung sowie eine Kaution als Sicherheit für das Boot. Die Türkei erhebt zudem ein Transit-Log sowie Cruising-Gebühren für ausländisch geflaggte Charterboote. Die Verpflegung ist im Vergleich zum übrigen Mittelmeer günstig. Für ein verbindliches Angebot zu einem bestimmten Boot und Termin schreiben Sie uns per WhatsApp – Preis auf Anfrage für alles, was hier nicht aufgeführt ist.
Eine Beispielwoche ab Göcek
Tag 1 – Einschiffung in Göcek, Proviant fassen und Motoren nach Boynuz Bükü oder zu einer der Twelve Islands für den ersten Ankerplatz und ein Bad. Tag 2 – Segeln zur Wall Bay (Tersane) mit ihren alten Werftruinen; Heckanker an einem Steg-Restaurant. Tag 3 – Übersetzen nach Ekincik und mit dem Flussboot das Dalyan-Delta hinauf zu den Felsengräbern und zum Strand Iztuzu. Tag 4 – Lange Etappe westwärts Richtung Golf von Gökova; Ankern in English Harbour, einer landeingeschlossenen Bucht mit Strandbar. Tag 5 – Seven Islands und Longoz – bewaldet, ruhig, ideal für einen faulen Tag. Tag 6 – Rückweg nach Osten mit Stopp in der Bedri-Rahmi-Bucht wegen der bemalten Felsen. Tag 7 – Letzter Ankerplatz nahe Göcek, schwimmen, und Rückkehr zur Basis am Morgen von Tag 8. Die Distanzen sind kurz; man motort die ruhigen Vormittage und segelt die Nachmittagsbrise.
Anreise
Die meisten Crews fliegen nach Dalaman für Göcek und Marmaris oder nach Bodrum-Milas für die Basen am Gökova und in Bodrum. Beide Flughäfen bieten im Sommer Verbindungen aus ganz Europa; der Transfer zur Marina dauert 20 Minuten bis eine Stunde. Die meisten Nationalitäten reisen visafrei oder mit vorab online erworbenem E-Visum in die Türkei ein – die eigenen Passbestimmungen sollten geprüft werden, da sie sich ändern können. Die Charterbasis kümmert sich bei Ankunft um Transit-Log und Formalitäten. Segelscheine und Crewliste für den Bareboat-Törn mitbringen. Proviant ist in den Supermärkten der Marinas problemlos zu bekommen, an allen wichtigen Basen gibt es Geldautomaten und Ausrüster.
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fromFragen zu Turkey
Gefragt und beantwortet.
Was kostet ein Yachtcharter in der Türkei?
Brauche ich einen Schein, um in der Türkei zu chartern?
Wann ist die beste Zeit, um in der Türkei zu segeln?
Wo sollte man eine Charter in der Türkei starten?
Eignet sich die Türkei für einen Familien-Segelurlaub?
Welche Boote kann man in der Türkei chartern?
Braucht man ein Visum für eine Charter in der Türkei?

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