Salpa per Turchia.

La costa sud-occidentale della Turchia unisce colline coperte di pini a un'acqua così limpida da leggere una carta nautica a dieci metri di profondità. Le rovine spuntano a metà rotta — una tomba licia scavata in una parete rocciosa, una banchina sommersa da esplorare in snorkeling — senza le folle che si trovano raggiungendo gli stessi siti via terra. I costi sono più bassi rispetto alla Grecia per uno yacht paragonabile, e la costa è più lunga e meno navigata: una tappa pomeridiana finisce spesso in un ancoraggio con due barche, non venti. Non è una zona sconosciuta: Bodrum e Göcek si affollano ad agosto, i gulet fanno la fila per il rifornimento a Marmaris, e le marine si riempiono di flottiglie da giugno in poi. Andate a maggio, giugno, settembre o ottobre e trovate la stessa costa con spazio per girare all'ancora.

La navigazione turca si divide in due coste distinte. Il versante egeo va da Bodrum, attraverso il Golfo di Gökova, fino alla penisola di Datça e poi a Marmaris — acque aperte, golfi lunghi, e una base operativa tutto l'anno, compresi i mesi più freschi e tranquilli quando la costa si svuota. La costa Turchese (mediterranea) inizia a est di Marmaris: le riparate Dodici Isole di Göcek, Fethiye, Kalkan, Kaş, fino a Kekova e Antalya, un susseguirsi più fitto di baie e cittadine portuali con i monti Tauro alle spalle. Questo tratto ha una stagione charter da aprile a ottobre, non tutto l'anno. Entrambe le coste si navigano a vista — raramente si è a più di poche ore da un porto — il che le rende adatte sia a chi affronta il primo charter in bareboat sia a chi cerca una settimana più lenta, da un ancoraggio all'altro.

La stagione charter va da aprile a ottobre, con luglio e agosto i mesi più caldi e affollati. Il meltemi — un vento forte e secco da nord — si rinforza lungo il tratto egeo da luglio a settembre, arrivando in genere nel primo pomeriggio e calando alla sera; in piena estate conviene pianificare le traversate al mattino. La costa Turchese, più riparata dalle montagne alle spalle, riceve brezze termiche più leggere e variabili, il che la rende l'acqua più adatta a una prima settimana in bareboat. I mesi di spalla — maggio, giugno, settembre, fino a ottobre — portano venti leggeri più stabili, acqua calda e ancoraggi più tranquilli su entrambe le coste. La primavera può essere ancora fresca di notte: preparate il bagaglio di conseguenza.

Il charter in bareboat è ampiamente disponibile su entrambe le coste per chi possiede una qualifica velica valida (ICC o equivalente, più la competenza VHF — le basi la richiederanno prima della consegna). Il charter con skipper è adatto a chi non ha la patente nautica o preferisce non affrontare da solo una costa nuova. L'opzione tradizionale turca è il gulet con equipaggio — un motoveliero in legno dallo scafo largo, con cabine sottocoperta e un ponte ombreggiato sopra, gestito da capitano, marinaio e cuoco, ancora oggi il modo classico di fare il Viaggio Blu (Mavi Yolculuk) lungo la costa licia. Catamarani e monoscafi da circa 34ft fino a oltre 50ft coprono la maggior parte delle flotte in bareboat e con skipper; il numero di cabine e la disposizione variano da barca a barca.

Isola di Cleopatra (Sedir Adası), Gökova — fate il bagno sulla sabbia che si dice sia stata portata via mare per Cleopatra, poi salite alle rovine dell'antica Kedrai.

Città sommersa di Kekova — navigate lentamente sopra le rovine licie sommerse vicino a Kaleköy e individuate basi di colonne e gradini attraverso l'acqua.

Değirmen Bükü ('la Spiaggia dei Cammelli'), Gökova — ancorate davanti ai ristoranti sulla riva e fate un bagno di fango caldo prima di sciacquarvi nella baia.

Centro storico di Kaş — passeggiate la sera nel mercato del porto e mangiate in una lokanta invece che su una terrazza turistica.

Ölüdeniz e Babadağ, Fethiye — lanciatevi in parapendio dalla montagna e atterrate sulla lingua di sabbia della laguna.

Castello di Bodrum — dedicate un paio d'ore al Museo di Archeologia Subacquea all'interno del Castello di San Pietro.

Cnido, penisola di Datça — salite al teatro antico e ai due porti gemelli sulla punta della penisola.

Dodici Isole di Göcek — fate snorkeling tra le insenature e fermatevi a pranzo su un ristorante galleggiante su pontone.

Una settimana di charter in bareboat su un monoscafo da 38–45ft costa in genere tra €2.000 e €5.000, a seconda della stagione e dell'età della barca, fino a superare i €7.000 per un catamarano moderno ad agosto. Il charter con skipper aggiunge una tariffa giornaliera per lo skipper, di solito €150–€250 al giorno, più il suo vitto. Le settimane su gulet con equipaggio variano molto in base a dimensioni e livello della barca — prezzo su richiesta. Da mettere in conto anche i viveri (€300–€500 a settimana per una famiglia se ci si autogestisce), le spese di marina o ormeggio quando non si è all'ancora (€30–€80 a notte a seconda del porto e delle dimensioni della barca), il carburante e la pulizia finale che quasi tutti gli operatori addebitano. Maggio, giugno, settembre e ottobre costano meno di luglio-agosto per ogni tipo di charter.

Un itinerario tipo da Bodrum, sette giorni, meteo permettendo:

Giorno 1 — Check-in a Bodrum, viveri a bordo, traversata verso il Golfo di Gökova e ancoraggio per la notte.

Giorno 2 — Değirmen Bükü per un bagno di fango e cena a riva.

Giorno 3 — Isola di Cleopatra per un bagno mattutino, poi verso una baia tranquilla più avanti nel golfo.

Giorno 4 — Giro della penisola di Datça fino a Cnido; salita al teatro antico prima che il vento si rinforzi.

Giorno 5 — Palamutbükü o Kargı Bay per bagni tranquilli e pranzo all'ancora.

Giorno 6 — Traversata verso Marmaris, rifornimento di viveri e carburante.

Giorno 7 — Rientro verso Bodrum, con partenza mattutina per anticipare l'eventuale meltemi pomeridiano.

Bodrum-Milas (BJV) e Dalaman (DLM) sono i principali aeroporti rispettivamente per la costa egea e per quella Turchese; entrambi ricevono voli diretti dalla maggior parte del nord Europa durante la stagione. Le marine distano 20–45 minuti dall'aeroporto in taxi o transfer, e la maggior parte delle compagnie di charter può organizzare il ritiro. Il check-in avviene di solito nel primo pomeriggio di sabato, con un briefing sulle carte nautiche e la consegna della barca prima di poter lasciare l'ormeggio; mettete in conto un'ora o due per la consegna stessa, di più se è la prima volta su quel modello di yacht.