Sailaway Charters
Equipaggio riunito sul ponte di uno yacht

Assistenza

Manuale dell'equipaggio.

Guida pratica alla settimana — cosa portare, aspettative, etichetta, le cose che avremmo voluto sapere prima del nostro primo charter.

Il manuale

Quello che ti serve sapere davvero.

Niente fronzoli. Cinque sezioni — leggile una volta e sei a posto.

01 — Bagagli

Solo borse morbide. Meno di quanto pensi.

Solo borse morbide — mai valigie rigide. Le cabine non hanno spazio per bagagli rigidi e la maggior parte degli yacht li rifiuta al check-in. Un borsone + uno zaino a persona bastano.

Per i vestiti: pensa al minimo indispensabile. Due costumi da bagno, tre camicie leggere, due pantaloncini, un paio di pantaloni lunghi per le sere a terra, un maglioncino leggero (rinfresca in mare dopo il tramonto), un paio di scarpe da barca con suola morbida o infradito. Porta un cappello (non quello che vola via con 15 nodi), crema solare reef-safe, una torcia frontale.

Non portare: scarpe con suola nera (segnano il ponte), shampoo con solfati (danneggia l'ambiente marino), un asciugacapelli (fa scattare l'impianto elettrico), asciugamani da bagno (la barca li ha già).

02 — Ruoli

Chi fa cosa, deciso prima di mollare gli ormeggi.

In bareboat: lo skipper patentato conduce, naviga ed è responsabile legalmente. Tutti gli altri aiutano coi turni di guardia, l'ancoraggio, le cime e le vele quando serve. Decidete prima di partire: chi fa il secondo alla barra, chi cucina, chi si occupa delle provviste.

Con equipaggio: il capitano gestisce la barca. Voi siete in vacanza. L'hostess si occupa dei pasti e delle cabine; voi tenete in ordine la vostra cabina e pulite dopo di voi in pozzetto. Mancia a fine settimana.

Il motivo numero uno per cui un equipaggio litiga: nessuno ha chiesto chi cucina martedì. Decidetelo il primo giorno.

03 — Provviste

Quanto cibo, dove comprarlo.

Per un bareboat di 7 notti, calcolate €300–€600 a persona per cibo e bevande. Pranzo a bordo, cena a terra 3-4 sere, cena a bordo 2-3 sere. Colazione semplice.

Grande spesa all'ipermercato il primo giorno (la maggior parte delle marine ne ha uno entro 5 km — taxi €15). Rifornitevi nei negozi delle isole durante la settimana. Comprate l'acqua in bottiglie da 5L, non da 500ml — salva il pianeta e la schiena.

Servizio di pre-provisioning: quasi tutti gli operatori lo offrono. Mandate una lista via email 2 settimane prima; il cibo è a bordo al check-in. Aggiunge €50-€100 al conto ma vi risparmia un intero pomeriggio.

04 — Etichetta

Cosa fa di voi un buon equipaggio da charter.

Ancorate con criterio — non lasciate cadere l'ancora sulla catena di un altro. Il silenzio inizia alle 22:00 nella maggior parte delle marine. Non gridate da barca a barca dopo il tramonto. Svuotate il serbatoio di raccolta in mare aperto, mai in marina o in una baia con bagnanti. Portate tutti i rifiuti a terra.

Se sbagliate qualcosa (capita a tutti) — scusatevi, rimediate, imparate. Gli operatori charter si parlano tra loro; la reputazione vi segue.

05 — Sicurezza

Quello che tutti a bordo devono sapere il primo giorno.

Cinque cose, il primo giorno: dove sono i giubbotti di salvataggio, come funziona il VHF (canale 16 per l'emergenza), dov'è l'interruttore di spegnimento del motore, dov'è l'estintore, qual è la procedura uomo a mare.

Giubbotto di salvataggio per i bambini ogni volta che la barca è in movimento. Giubbotto per tutti di notte, con tempo brutto, o quando lo dice il capitano. Jackline per la navigazione notturna. Informate il capitano di eventuali condizioni mediche prima di partire — deve saperlo.

Le basi, fatte

Bagagli leggeri. Ancora larga. Non siate la barca con la musica a palla nella baia.

La maggior parte delle settimane a bordo va bene se l'equipaggio si divide i compiti. Le poche che non vanno bene di solito dipendono da una cosa sola: qualcuno non ha letto questo. Mandate il link a tutto il gruppo una settimana prima della partenza.

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Utile da stampare e tenere al tavolo carte il primo giorno.

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