Salpa per Split regione.

Split mette le isole della Dalmazia centrale a portata di una sola giornata di navigazione. Il Palazzo di Diocleziano si affaccia direttamente sul lungomare, così puoi atterrare in aeroporto, camminare tra vicoli di pietra di 1.700 anni e salire a bordo entro un'ora. Brač, Šolta, Hvar e Vis si trovano tutte a breve distanza velica, il che rende Split un campo di crociera più compatto e denso rispetto a Dubrovnik più a sud o Zadar a nord — più isole al giorno, meno bolina in mare aperto tra l'una e l'altra.

Le basi si concentrano intorno alla Baia di Kaštela — Porto di Split, Marina Kaštela, ACI Marina Split, Marina Zenta e Marina Spinut — con un secondo gruppo a circa 20 minuti, intorno a Trogir (Marina Trogir, ACI Marina Trogir, Marina Baotić a Seget). Ormeggi più piccoli a Omiš, Stobreč e Marina Lav a Podstrana completano il quadro della baia. Da ognuna di queste basi, Šolta è a meno di due ore, Brač tra due e tre, e Hvar Town a mezza giornata di navigazione comoda, con una sosta pranzo alle Isole Pakleni lungo il percorso. Vis è più lontana e si presta a una tappa più lunga o a una notte in navigazione. Le isole Kornati sono raggiungibili con un charter più lungo, ma conviene avvicinarsi via Šibenik piuttosto che partire direttamente da Split — così la traversata resta gestibile in una giornata.

La stagione va da maggio a ottobre. Luglio e agosto portano il maestrale, una brezza di mare tiepida che si rafforza a tarda mattinata e cala nel primo pomeriggio — abbastanza affidabile da pianificare una sosta pranzo all'ancora, e abbastanza dolce per un equipaggio alle prime armi. Nei mesi di spalla (maggio, giugno, settembre) il vento è più leggero e variabile e l'acqua più fresca, ma le banchine sono molto meno affollate. La bora, un vento freddo e raffico da nord che scende incanalata lungo il canale di Velebit, è soprattutto un rischio di mezza stagione e inverno più che di piena estate, mentre lo scirocco, caldo e meridionale, può portare qualche giorno di mare mosso e pioggia, più spesso in primavera e autunno. Le temperature del mare sono piacevoli per fare il bagno da giugno a settembre.

Da Split partono charter bareboat, con skipper e con equipaggio completo. Il bareboat si adatta a chi possiede una patente nautica ICC o equivalente e vuole decidere rotta e ritmo in autonomia. Il charter con skipper — barca vostra, skipper nostro — è la scelta più comune per un primo viaggio in Adriatico o per un equipaggio senza i documenti necessari, e toglie il pensiero della pilotage senza rinunciare alla barca tutta per sé. I charter con equipaggio completo, con skipper e spesso un cuoco a bordo, si adattano a famiglie, gruppi numerosi o chiunque preferisca passare la settimana all'ancora piuttosto che al tavolo da carteggio. Sono disponibili monoscafi, catamarani e motoryacht; i catamarani meritano considerazione per famiglie o gruppi che vogliono più spazio in coperta e un pescaggio ridotto per ancorare vicino a riva.

Una settimana di charter bareboat su monoscafo in alta stagione (luglio-agosto) costa in genere tra 2.500 e 5.000 €, a seconda di dimensioni ed età della barca, con i catamarani su prezzi più alti. Le tariffe di mezza stagione (maggio, giugno, settembre) scendono di circa il 20-30% rispetto a quei valori. I charter con equipaggio si tariffano per barca e non a persona, e variano molto in base a dimensioni della barca ed equipaggio — prezzo su richiesta in base alle vostre date e al gruppo. Oltre alla quota di charter, mettete in conto l'IVA locale, una spesa di pulizia finale, il carburante consumato durante la settimana e le tasse di ormeggio nelle basi diverse dal porto di partenza. Una cauzione rimborsabile è prassi standard e viene restituita al rientro della barca senza danni.

Percorrete il Palazzo di Diocleziano all'alba, prima che le folle delle navi da crociera riempiano il Peristilio — la pietra è fresca e la piazza è vuota.

Fate il bagno a Zlatni Rat, sull'isola di Brač, la lingua di ciottoli al largo di Bol che cambia forma con vento e corrente.

Mangiate il risotto nero (crni rižot), inchiostro di seppia compreso, in una konoba sul lungomare di Vis.

Ancorate per un bagno alle Isole Pakleni, di fronte a Hvar Town, prima che gli ormeggi si riempiano per la notte.

Salite alla Fortica sopra Hvar Town per la vista sul porto e sulle isole più lontane.

Passeggiate nel centro storico di Trogir, una griglia di viuzze di pietra patrimonio UNESCO, in una giornata di sosta tra una navigazione e l'altra.

Prendete il tender di prima mattina per la Grotta Blu al largo di Biševo, vicino a Vis, prima che si formi la coda delle barche in gita giornaliera.

Sedetevi sulla Riva di Split al tramonto con un caffè a guardare arrivare i traghetti della sera.

Giorno 1: ritiro a Split o Trogir, provviste al mercato locale e prima breve traversata verso Maslinica o Rogač, a Šolta. Giorno 2: costeggiate fino a Bobovišća oppure proseguite fino a Hvar Town, ormeggiando di poppa alla banchina cittadina. Giorno 3: uscite verso le Isole Pakleni per una giornata di bagni all'ancora, rientro a Hvar in serata. Giorno 4: traversata a Vis — Komiža o Vis Town — per la Grotta Blu al mattino e risotto nero la sera. Giorno 5: navigazione verso Bol, a Brač, per Zlatni Rat e una camminata sulle colline dietro la spiaggia. Giorno 6: rientro attraverso le isole interne di Split, oppure direttamente nella Baia di Kaštela, a seconda del vento. Giorno 7: pulizia, rifornimento e sbarco. Il maestrale favorisce le tappe pomeridiane in poppa, quindi conviene pianificare la rotta, con una certa libertà, da est a ovest lungo la settimana invece di remare contro.

L'aeroporto di Split dista circa 25 minuti in auto dalle marine della Baia di Kaštela e una distanza simile da Trogir, con voli diretti dalle principali città europee durante la stagione. Poiché le basi sono vicine tra loro, la marina assegnata conta meno per il tempo di trasferimento che per il piano della prima serata. Il check-in è tipicamente il sabato pomeriggio e il check-out il sabato mattina, lo schema standard nelle basi charter adriatiche — meglio pianificare i voli a margine di queste finestre piuttosto che a ridosso. Portate il vostro certificato di navigazione, il passaporto e la lista dell'equipaggio; scriveteci su WhatsApp con i dettagli del volo e confermeremo ormeggio e orario di consegna prima del vostro arrivo.