Segeln in Schweden.

Uppland ist die Küste, die sich die Stockholmer Segler für sich behalten. Nördlich des überlaufenen südlichen Archipels der Hauptstadt öffnet sich die Roslagen-Küste zu Tausenden von Granitschären, Kiefernholmen und schmalen Sunden – selbst im Hochsommer kaum ein anderes Segel in Sicht. Das Wasser ist geschützt, die Distanzen kurz, und schon ein morgendliches Kreuzen bringt Sie an einen Ort, der sich wirklich abgelegen anfühlt, ohne dass dafür eine lange Überfahrt nötig wäre.

Die Boote starten in Uppland, jenem Schärenarchipel, das sich von Öregrund über Östhammar bis zur Stockholmer Grenze bei Arholma und Singö erstreckt. Öregrund ist der naheliegende erste Stopp – eine aktive Fischerstadt mit Gästehafen und alten Holzgassen. Östhammar liegt weiter landeinwärts in einer geschützten Bucht. Gräsö, per kurzem Schlag oder mit der kostenlosen Seilfähre erreichbar, und das weiter draußen liegende Fejan sind die Ankerplätze, an die sich die meisten Gäste erinnern. Die Häfen sind einfach: Stege, ein Badehaus, manchmal ein Kiosk – keine Marina-Resorts.

Die Chartersaison läuft von Juni bis August, wobei der Juli der wärmste und meistbesuchte Monat ist. Die Ostsee ist hier brackig, es gibt also keine nennenswerten Gezeiten, mit denen man planen müsste – man ankert und bleibt liegen. Der Wind kommt meist mäßig aus Südwest und frischt am frühen Nachmittag oft zur thermischen Seebrise auf, um zum Abend hin wieder einzuschlafen. Starke Böen ziehen gelegentlich durch, meist mit einer Kaltfront, und man respektiert sie besser, als gegen sie anzukämpfen. Das Wasser bleibt den ganzen Sommer über kühl – ein Neoprenanzug an Bord lohnt sich.

In Uppland gibt es sowohl Skipper- als auch Bareboat-Charter. Für Bareboat benötigen Sie einen anerkannten Segelschein, und etwas Erfahrung im Brackwasser oder im Schärengebiet ist angesichts der schmalen, felsdurchsetzten Fahrrinnen wirklich hilfreich – Navigation ist hier eher Kartenlesen als freies Übers-Wasser-Blicken. Gäste ohne die richtigen Papiere oder die es sich einfach lieber gemütlich machen möchten, nehmen eine Woche mit Skipper; unser Skipper kennt die Durchfahrten zwischen den Schären, die auf dem Plotter nicht klar zu erkennen sind.

Wöchentliche Bareboat-Preise für ein Boot dieser Größe in Uppland liegen je nach Saison und Bootsausstattung meist im Bereich von EUR 2.000–3.500; bei Skipperwochen kommen die Kosten für die Crew hinzu. Der genaue Preis hängt von Reisedaten, Boot und Extras ab – auf Anfrage. Die Hafengebühren an Land sind moderat, meist ein paar hundert SEK pro Nacht inklusive Duschmarken und Strom.

Wandern im Naturreservat Gräsö — markierte Pfade durch Kiefernwald und Wacholderheide, mit Ausblick auf den Sund vom nördlichen Punkt aus.

Durch Öregrunds Altstadt schlendern — schmale Gassen mit ocker- und rotfarbenen Holzhäusern, die hinunter zum Arbeitshafen führen.

Räucherfisch in einer Roslagen-Räucherei kaufen — Felchen oder Hering frisch aus dem Rauch, verzehrt direkt am Kai.

Mit der kostenlosen Seilfähre nach Gräsö übersetzen — fünf Minuten, zu Fuß oder mit dem Beiboot, und ein guter Einblick, wie sich die Einheimischen wirklich fortbewegen.

Von einer kahlen Granitschäre aus baden — der klassische Uppland-Ankerplatz-Move: warmer Fels, kaltes Wasser, niemand sonst weit und breit.

Nach Robben auf den äußeren Schären Ausschau halten — Kegelrobben ruhen sich an ruhigen Tagen auf den exponierten Felsen hinter Fejan aus.

Zander (gös) in einem Hafenrestaurant in Östhammar essen — der regionale Fisch, meist einfach gegrillt oder gebraten.

Die schmalen Sunde hinter der Hauptfahrrinne rudern oder paddeln — Wasser zu flach für die Yacht, aber zu schön, um es auszulassen.

Tag 1 — Bootsübernahme in Öregrund, Proviantieren in der Stadt, kurzer Segeltörn zu einer nahegelegenen Schäre für die erste Nacht vor Anker. Tag 2 — Überfahrt nach Gräsö, Wanderung auf den Reservatspfaden, Übernachtung im Windschatten der Insel. Tag 3 — Nach Norden bis Fejan, ein längeres Stück offenes Wasser mit den besten Windchancen, Ankern in einer der äußeren Buchten. Tag 4 — Ruhiger Tag zum Erkunden der schmalen Sunde zwischen den Schären, Baden, kein festes Ziel. Tag 5 — Segeln nach Süden bis Östhammar, Abendessen an Land, Wasser und Proviant auffüllen. Tag 6 — Kurzer Schlag zu einem ruhigen Ankerplatz nahe Öregrund, ein letztes Bad und ein gemütlicher Nachmittag. Tag 7 — Rückkehr nach Öregrund, Boot reinigen, von Bord gehen.

Stockholm Arlanda ist der übliche Ankunftsflughafen, von dort sind es etwa anderthalb Stunden mit dem Auto nach Öregrund oder Östhammar; eine direkte Bahnverbindung gibt es nicht, daher übernimmt ein Transfer oder Mietwagen die letzte Etappe. Check-in und Bootsübergabe finden am Heimathafen statt – schreiben Sie uns per WhatsApp für den genauen Treffpunkt und die Uhrzeit, sobald Ihre Reisedaten feststehen.