Segeln in Mexico.

Hier fallen rote Wüstenklippen direkt ins türkisfarbene, meist spiegelglatte Wasser — Dünung gibt es fast das ganze Jahr über kaum. Das Sea of Cortez liegt zwischen der Baja-Halbinsel und dem mexikanischen Festland, geschützt genug, dass eine Segelwoche selten rau wird. Im Winter fressen Walhaie in der Bucht von La Paz; Delfine reiten bei den meisten Überfahrten in der Bugwelle, und in der Saison springen Schwärme von Mobularochen aus dem Wasser rund um die Inseln. Es ist eine Wüstenküste, keine Dschungelküste — erwarten Sie kaktusbewachsene Hügel und kahlen roten Fels, keine Palmen und keinen Regenwald.

Die Boote hier segeln von Baja California Sur aus, mit Basis rund um La Paz, dem Tor zum Archipel Espíritu Santo. Die beiden Marinas der Stadt — Marina de La Paz und Marina CostaBaja — liegen jeweils ein kurzes Taxistück vom Flughafen und vom malecón entfernt, La Paz' langer Uferpromenade. Von der Marina aus geht es über spiegelglattes Wasser nordwärts nach Isla Espíritu Santo und Isla Partida, beide Teil eines UNESCO-Biosphärenreservats, weiter nach Los Islotes und, wenn die Seebedingungen es erlauben, bis Isla San Francisco Richtung Loreto. Die Distanzen zwischen den Ankerplätzen sind hier kurz — die meisten Segeltage dauern zwei bis vier Stunden und lassen reichlich Nachmittag fürs Wasser übrig.

Die Chartersaison läuft etwa von November bis Mai, außerhalb der ostpazifischen Hurrikansaison von Juni bis November und der drückenden Hitze des Hochsommers. Der Winter bringt den Norte — einen kräftigen Nordwind, der zwei bis drei Tage am Stück wehen kann und für den man in der Reiseplanung Puffer einplanen sollte —, doch die Morgen sind meist ruhig und die meisten Nachmittage unter Segeln gut zu meistern. Im Sommer bekommt La Paz den coromuel, einen kühlenden Südwestwind, der an den meisten Abenden auffrischt und bei einheimischen Seglern beliebt ist, doch Hitze und Hurrikanrisiko halten die meisten Charter-Gäste stattdessen ans Winterfenster.

Von La Paz aus starten sowohl Bareboat- als auch Skipper-Charter. Bareboat eignet sich für Segler mit anerkanntem Führerschein, die mit spanischsprachigem Papierkram an der Marina zurechtkommen; für den ersten Besuch im Sea of Cortez ist ein Skipper die einfachere Wahl, angesichts der Nortes und der begrenzten Rettungsinfrastruktur, sobald man sich von La Paz entfernt. Halb- und Ganztagesausflüge zum Schwimmen mit den Seelöwen bei Los Islotes werden unabhängig von den Wochencharter angeboten und erfordern keinerlei Segelerfahrung.

Der Preis hängt von Bootsgröße, Saison und davon ab, ob Sie einen Skipper nehmen; Winterwochen liegen am oberen Ende der Spanne. Als grobe Richtschnur: Eine Wochencharter, bareboat oder mit Skipper, im Sea of Cortez kostet meist zwischen 2.500 € und 6.000 €, Verpflegung kommt extra hinzu. Tagesausflüge von La Paz nach Los Islotes kosten deutlich weniger, oft unter 150 € pro Person. Für das Boot, das Baja California Sur befährt, erfahren Sie den Preis auf Anfrage über WhatsApp.

Los Islotes — schnorcheln Sie mit der ansässigen Seelöwenkolonie; die neugierigen Jungtiere sind es, die nah an Taucher heranschwimmen.

Ensenada Grande, Isla Espíritu Santo — ankern Sie für die Nacht in dieser halbmondförmigen Bucht; das Wasser ist klar genug, um die eigene Ankerkette auf dem Sand darunter zu sehen.

Balandra Beach — mit dem Dinghy an Land zum pilzförmigen Felsen El Hongo und der flachen, warmen Lagune dahinter.

La Paz malecón — abends am Wasser entlangspazieren, wenn Einheimische zum Eisessen herauskommen und das Licht über der Bucht rosa wird.

Walhaie, Bucht von La Paz — zwischen etwa November und April fahren Boote von der Marina hinaus, um mit Genehmigung neben ihnen zu schnorcheln.

Isla San Francisco — erklimmen Sie den niedrigen Grat über dem Ankerplatz für den Blick auf die halbmondförmige Bucht.

Fischtacos an einem Taco-Stand in La Paz — frittierter Fisch, Kohl, ein Spritzer Limette; fragen Sie Einheimische, wo sie essen, nicht den Reiseführer.

Mobularochen — in der Saison springen Schwärme von Rochen aus dem Wasser rund um die Inseln; es lohnt sich, eine Überfahrt danach zu timen.

Tag 1: Ankunft in La Paz, Proviant an der Marina, dann eine kurze Überfahrt zu einem nahen Ankerplatz für die erste Nacht. Tag 2: Überfahrt nach Isla Espíritu Santo, Ankern in Ensenada Grande. Tag 3: Schnorcheln bei Los Islotes mit den Seelöwen, dann weiter zu einem ruhigen Ankerplatz vor Isla Partida. Tag 4: bei passendem Wind Segeln Richtung Norden zur Isla San Francisco, andernfalls Erkundung der Buchten näher bei Espíritu Santo. Tag 5: ein ganzer Tag am Balandra Beach — mit dem Dinghy an Land, schwimmen, Spaziergang zum El Hongo. Tag 6: zurück Richtung La Paz, mit einem letzten Stopp zum Schwimmen in einer Bucht, bevor der Wind auffrischt. Tag 7: am späten Vormittag zurück in der Marina, von Bord gehen.

Der nächstgelegene Flughafen ist La Paz International (LAP), ein kurzes Taxistück von beiden Marinas entfernt. Manche Gäste fliegen stattdessen nach Los Cabos und fahren die rund zweieinhalb Stunden mit dem Auto weiter. Fast alle Charter hier starten und enden an der Marina de La Paz oder der Marina CostaBaja. Bringen Sie einen Reisepass mit, der noch mindestens sechs Monate gültig ist, und klären Sie vor der Reise die Anforderungen an die Touristenkarte (FMM) für Ihre Staatsangehörigkeit.