Salpa per Greece.

La Grecia sono due paesi di vela sotto un'unica bandiera. A ovest lo Ionio: isole verdi, tappe brevi, un mare che si appiattisce prima di colazione, taverne a un lancio di cima dalla poppa. A est l'Egeo: roccia nuda delle Cicladi, un vento che si alza ogni pomeriggio in piena estate, e una navigazione che premia un equipaggio che sa il fatto suo. Puoi passare una settimana senza mai fare più di 12 miglia tra un ancoraggio e l'altro, oppure puntare la prua nel meltemi e guadagnarti la cena. Sono entrambe Grecia. Scegli il lato adatto al tuo equipaggio, non quello da cartolina.

Ciò che vale ovunque: i porti sono porti veri e vissuti, il pilotaggio è ben cartografato e quasi sempre si trova un ridosso. È questa combinazione a spiegare perché tante persone imparano a navigare qui.

Lo Ionio — attorno a Corfu, Lefkas, Kefalonia e Zakynthos — è il terreno per principianti e famiglie. Le distanze sono brevi, l'onda raramente cresce, e puoi organizzare la settimana in base alle soste per il pranzo. La zona di Atene, Saronico e Peloponneso è la più navigata del paese: rapida da raggiungere dall'aeroporto, acque riparate, Aegina e Hydra a una giornata di vela, e Poros come punto di rientro affidabile.

A est e a sud, le Cicladi — Paros, Naxos, Mykonos, Santorini — sono aperte, spettacolari ed esposte. È qui che vive il meltemi. Il Dodecaneso — Rhodes, Kos, Symi, Leros — è vicino alla costa turca e unisce porti bizantini a baie riparate; un'ottima scelta in bassa stagione. A nord, le Sporadi attorno a Skiathos e Volos sono verdi, tranquille e sottovalutate. La Grecia settentrionale e l'Egeo settentrionale e la Macedonia orientale e Tracia completano il quadro per chi cerca acque più vuote.

La stagione di noleggio va all'incirca da maggio a ottobre. Giugno e settembre sono il momento ideale: acqua calda, tempo stabile, meno barche in giro. Luglio e agosto sono caldi, affollati e — soprattutto nelle Cicladi — ventosi. Il meltemi è un vento secco da nord che scende lungo l'Egeo in piena estate; può soffiare Forza 5-7 per giorni e chiude i passaggi esposti delle Cicladi agli equipaggi meno esperti. Pianifica le estati nell'Egeo tenendo a mente ancoraggi di riparo.

Lo Ionio è molto più clemente. La brezza estiva prevalente è il maïstro, un leggero vento da nord-ovest che entra verso mezzogiorno e si spegne al tramonto — naviga nel pomeriggio, ancora per un bagno, cena a terra. Primavera e autunno portano tempo più variabile e qualche colpo di vento, ma anche banchine vuote e tariffe più basse. L'acqua è balneabile da fine maggio fino a ottobre.

Gran parte della flotta è bareboat — tu e il tuo equipaggio, senza professionisti a bordo — su monoscafi e catamarani, dai piccoli crocieri fino a unità più grandi da 50 piedi. Se preferisci non fare da skipper, il charter con skipper mette a bordo un locale che conosce gli ancoraggi e le previsioni; nelle Cicladi la conoscenza del meltemi è il motivo migliore per sceglierlo. Il charter in cabina — prenotare una cuccetta invece dell'intera barca — è adatto a chi viaggia da solo o in coppia. Le flottiglie, dove una barca guida accompagna un gruppo, restano il modo più dolce per iniziare a navigare in Grecia, specialmente nello Ionio.

I catamarani si prenotano per primi, richiesti da famiglie e gruppi che vogliono spazio e pescaggio ridotto. Se ne vuoi uno per luglio o agosto, prenota per tempo.

Un monoscafo bareboat in bassa stagione parte da un prezzo più basso e sale rapidamente verso agosto; i catamarani costano ben più dei monoscafi della stessa lunghezza. Invece di darti cifre che invecchiano in fretta, ti diamo un intervallo reale sulle barche davvero disponibili per le tue date. Prezzo su richiesta via WhatsApp — mandaci numero di equipaggio, date e zona preferita e torniamo con le opzioni.

Oltre al costo del noleggio, metti in conto: il carburante (paghi quello che consumi), la pulizia di fine charter, uno skipper opzionale se lo scegli, e l'ormeggio. Molti ancoraggi nello Ionio sono gratuiti; le banchine cittadine e le marina fanno pagare, e le marina delle Cicladi in stagione non sono economiche. Fare la spesa per una settimana a bordo costa comodamente meno che mangiare a terra ogni sera — le taverne sono il piacere, non l'obbligo.

Giorno 1 — Lefkas. Si sale a bordo nel pomeriggio, si fa la spesa, breve tappa verso Nidri o Tranquil Bay per ambientarsi. Giorno 2 — Meganisi. Si gira verso Vathi o una delle baie a dito; bagno, passeggiata fino a una taverna in collina. Giorno 3 — Kastos o Kalamos. Isole tranquille, ormeggio di poppa in banchina, una taverna, niente traffico. Giorno 4 — Fiskardo, Kefalonia. Il porto più bello della rotta e il più affollato — arriva presto oppure ancora al largo. Giorno 5 — Sivota, Lefkas. Una baia chiusa circondata di taverne; notte facile. Giorno 6 — Vathi, Ithaca. L'isola di Omero; un bagno pranzo al largo di Gidaki. Giorno 7 — di nuovo verso Lefkas per rispettare gli orari del canale e una riconsegna mattutina. Giornate brevi, notti calde, nessuna tratta oltre le 20 miglia circa.

Per la zona di Saronico e Atene, vola su Athens (ATH) e trasferisciti alle marina di Alimos o Lavrio. Per lo Ionio, Preveza (PVK) serve Lefkas, Corfu (CFU) il nord, e Kefalonia (EFL) il sud. Le Cicladi si raggiungono via Athens o con voli stagionali su Mykonos e Santorini; il Dodecaneso via Rhodes (RHO) o Kos (KGS). La maggior parte delle basi dista 30-90 minuti dal proprio aeroporto.

Porta i documenti: carta d'identità o passaporto in stile UE, e il titolo nautico dello skipper più (per molti charter) un certificato VHF. Il cambio è di solito il sabato, imbarco a metà pomeriggio, sbarco entro mattina alla fine. Adatto a chi charterizza per la prima volta e alle famiglie nello Ionio e nel Saronico; le Cicladi in estate si addicono a equipaggi a proprio agio con brezza fresca.