Salpa per Trogir.

Trogir sorge su una piccola isola collegata alla terraferma e a Čiovo da due ponti, il centro storico un fitto reticolo di pietra romanica riconosciuto dall'UNESCO. Non ha una marina pensata per una flotta da charter — le barche hanno base a Split, 20 minuti lungo la costa, e Trogir è dove si punta la prua il primo giorno, non dove si avvia il motore. Questo la rende il margine tranquillo di una stagione affollata: la passeggiata nel centro storico e la cattedrale, senza far la coda dietro le folle delle navi da crociera che riempiono la Riva di Split entro metà mattina.

Da una base a Split le isole della Dalmazia centrale si aprono a sud e a ovest: Šolta oltre un breve canale, Brač con la sua cittadina dei traghetti, Milna, Hvar con la vita notturna e i campi di lavanda, e Vis, la più lontana e meno sviluppata, chiusa ai visitatori civili per decenni sotto l'ex esercito jugoslavo e che ancora se ne sente il segno. Šibenik e l'arcipelago delle Kornati sono raggiungibili in giornata a nord per chi vuole allungare la rotta. Non si tratta mai di acque aperte — si è raramente a più di poche ore dal porto successivo.

La stagione del charter va da aprile a ottobre, con il picco — e i prezzi di conseguenza — a luglio e agosto. Il vento dominante è il maestrale, una termica pomeridiana affidabile da nordovest che rinforza nel corso della giornata e cala alla sera: buona navigazione, tempistiche prevedibili. La bora, fredda e a raffiche da nordest, può arrivare con poco preavviso ed è da rispettare se compare nelle previsioni. Lo scirocco, umido e da sudest, si fa vedere più spesso nella bassa stagione. Primavera e inizio autunno portano condizioni più stabili e ancoraggi molto più vuoti.

Il bareboat è adatto a chi ha una patente nautica valida e riconosciuta — qui le isole sono ravvicinate, la navigazione è semplice e le marine sono ben distribuite lungo la rotta. Il charter con skipper è adatto a famiglie o gruppi senza un velista qualificato a bordo, e mette a disposizione la conoscenza locale di ancoraggi e ormeggi. Le opzioni in flottiglia sono disponibili nelle settimane di punta per chi vuole compagnia in mare senza rinunciare alla propria barca.

Prezzo su richiesta — i costi variano in base alla dimensione della barca, alla stagione e a quanto in anticipo si prenota. Come indicazione generale: le settimane di alta stagione costano ben più della bassa stagione, e uno skipper o una hostess aggiungono una tariffa giornaliera al canone base del charter. Marina, provviste e carburante sono di solito a parte. Scrivici su WhatsApp per un preventivo sulle tue date e ti daremo cifre reali, non una forbice già superata quando la leggi.

Giorno 1 — Ritira la barca a Split, naviga il breve tratto fino a Trogir (circa 1-2 ore), ormeggia per la notte e visita il centro storico prima di cena. Giorno 2 — Attraversa verso Šolta, ancora a Stomorska o Maslinica, fai il bagno dalla barca. Giorno 3 — Naviga verso Milna, a Brač, un porto profondo e riparato con un facile accesso a piedi al paese. Giorno 4 — Dirigiti verso la città di Hvar, o prosegui fino a Vis se la settimana permette la traversata più lunga. Giorno 5 — Torna a nord passando per Šolta, oppure direttamente a Split, calcolando i tempi per una riconsegna a metà mattina. I charter più lunghi possono estendersi a nord fino a Šibenik e alle isole Kornati, oppure prevedere una seconda notte nei dintorni di Vis.

L'aeroporto di Split dista circa 20 minuti d'auto da Trogir — molti ospiti atterrano e sono a bordo entro un'ora, prima che le folle raggiungano il centro storico. Il terminal dei traghetti di Split collega più a sud la costa per chi arriva via terra. La base del charter si trova a Split; l'ormeggio esatto e l'orario di check-in vengono confermati con la prenotazione. Scrivici su WhatsApp per i dettagli del ritiro prima di volare.