Salpa per Pula & Kvarner.

Pula si trova all'estremità meridionale dell'Istria, dove la costa è verde anziché calcare spoglio e l'entroterra profuma di pino e olio di tartufo più che di roccia riscaldata dal sole. Qui la navigazione è a tappe più brevi e più riparata rispetto alla Dalmazia più a sud — ideale per la prima settimana in barca, ideale per le famiglie che non vogliono traversate di sei ore. Un anfiteatro romano sorge a due strade dal porto di Pula, ancora abbastanza intatto da ospitare concerti. Da lì il territorio si apre a est verso il Golfo del Quarnero, un arcipelago sparso — Cres, Lošinj, Krk, Rab — ciascuna a mezza giornata di navigazione dall'altra. Abbiamo trovato il Quarnero più tranquillo del corridoio Spalato-Hvar anche ad agosto, il che si addice ai velisti che cercano ancoraggi senza la folla degli ormeggi affiancati.

Pula stessa non ha una base charter propria — le barche che navigano su questa costa partono da marina altrove in Istria, tipicamente a un breve trasferimento dalla città. Da lì il percorso classico si sviluppa in due direzioni: a nord lungo la costa istriana oltre Rovigno e Parenzo, oppure a sud-est attraversando acque aperte verso le Brioni e nel vero Quarnero. Le Brioni sono un parco nazionale — ancorare al loro interno richiede un permesso e una boa di ormeggio, non un semplice calo dell'ancora. Oltre, Cres e Lošinj sono uniti da un ponte girevole a Osor, con il lungo porto di Lussinpiccolo (Mali Lošinj) come tappa naturale per la notte. Krk e Rab si trovano più a est, entrambe con centri storici murati raggiungibili a piedi dal tender. Le marine ACI punteggiano la rotta per una sosta di carburante e acqua o una notte con corrente da terra.

La stagione di navigazione qui va all'incirca da maggio a ottobre. I pomeriggi estivi portano il maestrale, un vento termico da nord-ovest affidabile che si rinforza nel primo pomeriggio e cala al tramonto — una navigazione facile e prevedibile. La bora è quella da rispettare: un vento freddo e a raffiche da nord-est che può arrivare con poco preavviso, incanalato con forza nei canali del Quarnero tra Fiume e le isole. È più comune nei mesi di spalla intorno all'estate, ma può presentarsi anche a luglio. Controllate le previsioni ogni mattina e tenete a mente un porto rifugio prima di lasciare l'ultimo. Giugno e settembre offrono la migliore combinazione di acqua calda e ancoraggi meno affollati.

In questa zona si organizzano sia charter senza skipper (bareboat) sia con skipper; vale la pena avere uno skipper a bordo se l'equipaggio non ha esperienza con la bora o con l'ormeggio alla mediterranea. I costi variano in base alla dimensione della barca, alla stagione e a quanto in anticipo prenotate — prezzo su richiesta una volta note le vostre date e la barca preferita. In generale, l'alta stagione costa più di giugno o settembre, e una settimana con skipper costa più del bareboat una volta aggiunta la tariffa giornaliera dello skipper. Scriveteci su WhatsApp per un preventivo sulle vostre date effettive anziché basarvi su una cifra generica — il divario tra un piccolo monoscafo in bassa stagione e un catamarano più grande ad agosto è talmente ampio che una media rischierebbe di fuorviare più che aiutare.

Giorno 1 — Ritiro della barca dalla base istriana, controllo del sartiame, motore fino alle Brioni e ancoraggio al largo di Veli Brijun per la prima notte. Giorno 2 — Vela verso nord fino a Rovigno, salita a Sant'Eufemia, cena tardiva sul lungomare. Giorno 3 — Attraversata in acque aperte verso sud-est fino a Unije, un'isola tranquilla con un solo piccolo porto. Giorno 4 — Proseguimento verso Mali Lošinj; camminata fino alla baia di Čikat per un bagno lontano dagli ormeggi cittadini. Giorno 5 — Passaggio dal ponte di Osor verso Cres; ancoraggio per la notte e, vento permettendo, camminata verso Beli. Giorno 6 — Vela verso Krk; passeggiata lungo le mura cittadine, bagno a Baška. Giorno 7 — Rientro verso l'Istria, calibrato sulle previsioni, di ritorno alla base nel tardo pomeriggio.

L'aeroporto più vicino è quello di Pula stesso, con un calendario stagionale ridotto; sia Fiume (Rijeka) che Trieste gestiscono più traffico durante tutto l'anno e distano un'ora o due di auto dalle basi istriane. Il check-in in marina è tipicamente il sabato pomeriggio, con un briefing di consegna sui sistemi di bordo e sugli ancoraggi locali prima della partenza. Scriveteci su WhatsApp prima dell'arrivo se volete aiuto a calibrare i voli sulla finestra di check-in, o per qualsiasi domanda sulla barca stessa.