Salpa per Kornati Islands.

Kornati è quanto di più simile la Croazia offra alla navigazione in mare aperto senza mai lasciare l'Adriatico. Circa 140 tra isole e isolotti, quasi tutti disabitati, emergono a picco da un'acqua blu profondo, senza terra, senza alberi: solo calcare chiaro e macchia mediterranea. Non esiste una base charter all'interno del parco — si arriva in barca da Šibenik o Split, il che mantiene le isole tranquille anche ad agosto. In cambio delle miglia extra ottieni un'autentica wilderness: niente traghetti, niente beach bar, nessuna coda per una boa d'ormeggio contesa da altre cinquanta barche. È la zona di navigazione più selvaggia del paese, e richiede un po' più di esperienza rispetto a Hvar o alle Elafiti.

Il parco si trova tra Šibenik e Zadar, a circa due-quattro ore di navigazione da entrambe le basi, a seconda del vento. All'interno dei confini non ci sono paesi, quindi le provviste e il rifornimento vanno fatti prima di entrare — Murter o Šibenik sono le ultime tappe utili. Gli ancoraggi sono per lo più baie di roccia nuda con riparo limitato; una manciata di porti, tra cui spicca Piškera, offre una piccola marina, acqua e un ristorante. Si applica una tassa d'ingresso al parco nazionale per barca al giorno, di solito riscossa all'arrivo o inclusa nel pacchetto charter — verifica con il tuo operatore prima di salpare. I fondali sono generosi e l'acqua è così limpida da poter vedere la catena dell'ancora dal ponte.

La stagione di navigazione va all'incirca da aprile a ottobre, con luglio e agosto più caldi e affollati, mentre giugno e settembre sono più freschi e tranquilli per dormire a bordo. Kornati non ha copertura boschiva a frenare il vento, quindi si sente più esposta rispetto alle isole boscose più a sud. In primavera e in autunno bisogna aspettarsi la bora da nord-est — improvvisa, forte, meglio restare vicino a un riparo quando è prevista. I pomeriggi estivi portano un affidabile maestrale da nord-ovest, buon vento per navigare che cala al tramonto. Uno jugo da sud può portare moto ondoso e scarsa tenuta nelle baie aperte; se è previsto, dirigiti verso un porto come Piškera invece di un ancoraggio esposto.

Il charter in bareboat è il modo più comune per navigare a Kornati, e serve una qualifica di vela riconosciuta (ICC o equivalente) più competenza VHF — le baie esposte del parco e il riparo limitato non sono il posto dove imparare. Un charter con skipper è la via più semplice se è la tua prima volta qui o se preferisci non navigare lungo una costa di roccia nuda sotto la pressione di una bora prevista. Esistono opzioni in flottiglia su alcune rotte adriatiche che attraversano Kornati come parte di un itinerario croato più lungo, piuttosto che come base dedicata. Qualunque cosa tu scelga, prevedi giorni di margine — Kornati non è il posto per restare vincolati a un programma rigido quando il vento ha altri piani.

Una settimana di charter in bareboat nell'Adriatico va tipicamente da poche migliaia di euro per uno yacht più piccolo in bassa stagione, fino a ben oltre diecimila per una barca più grande in piena estate — dimensione, età e mese fanno variare la cifra in modo significativo. Aggiungi la tassa d'ingresso al parco nazionale, il carburante, le provviste e gli ormeggi nei porti dove ti fermi per la notte. I charter con skipper costano di più al giorno, ma eliminano il requisito della licenza e il rischio di navigazione. Prezzo su richiesta per le tariffe attuali — scrivici su WhatsApp con le tue date e la dimensione della barca, e ti daremo un preventivo basato sulla disponibilità reale, non su una cifra ormai superata pubblicata su una pagina.

Giorno 1: partenza da Šibenik o Split, navigazione fino al confine del parco e ancoraggio per la prima notte vicino a Žut. Giorno 2: ingresso nel parco vero e proprio, esplorazione delle corone in tender, notte in una baia riparata di Kornati. Giorno 3: navigazione verso Piškera, ormeggio nella piccola marina, cena a terra alla konoba. Giorno 4: traversata verso Telašćica su Dugi Otok, ancoraggio nella lunga baia, passeggiata fino al lago di Mir. Giorno 5: bagni e snorkeling al largo di Levrnaka e Mana, brevi tappe facili tra un ancoraggio e l'altro. Giorno 6: rotta verso Murter, provviste, rifornimento, un ultimo bagno. Giorno 7: rientro alla base di Šibenik o Split per la riconsegna.

I charter verso Kornati partono dalle basi di Šibenik o Split, entrambe collegate da voli diretti dalla maggior parte delle grandi città europee, con un transfer di circa 20-40 minuti dall'aeroporto alla marina. Il check-in avviene tipicamente il sabato pomeriggio, con un briefing sulle regole del parco, la tassa e le previsioni del vento prima della partenza. Porta con te contanti o carta per la tassa del parco e per gli ormeggi nei porti, dato che non tutte le tappe all'interno dei confini accettano la carta. Scrivici su WhatsApp prima di partire e confermeremo la base, gli orari e cosa portare per la settimana.