Salpa per Hvar.

Hvar è l'isola glamour della Dalmazia, e si guadagna l'etichetta senza ripetersi: terrazze di lavanda sopra Velo Grablje, la città in pietra di Hvar Town stretta attorno a un porto ancora operativo, e il ronzio dei tender che all'ora di pranzo si infilano tra le Isole Pakleni. È affollata, e lo sa.

Veleggiate qui per il contrasto, non per la folla. Cale silenziose a venti minuti da un porto che non si acquieta davvero prima delle 2 del mattino. Cercate l'uno, pianificate intorno all'altro, e in una sola settimana avrete il meglio di entrambi.

Hvar non ha una propria base di noleggio: le barche salpano da Split, circa 90 minuti di mare aperto con condizioni stabili, oppure da Trogir, un po' più a nord. L'isola si inserisce in un anello naturale insieme a Vis, Šolta e le Isole Pakleni, subito a sud di Hvar Town, quindi una settimana qui è una settimana intorno a Hvar più che un semplice trasferimento da un ormeggio all'altro.

Palmižana, su Sveti Klement, è l'ancoraggio delle Pakleni che tutti già conoscono, con giardini che scendono fino all'acqua e tender in continuo via vai per tutto il giorno. Stipanska e Vlaka, poco più avanti, diradano la folla senza perdere in trasparenza dell'acqua. Il porto di Hvar Town è comodo per la città vecchia, ma stretto e costoso ad agosto.

La stagione di noleggio va da maggio a settembre, con giugno e settembre che offrono il miglior compromesso tra tempo stabile e porti meno affollati. In estate la navigazione è dominata dal maestrale, una brezza termale pomeridiana affidabile da nord-ovest, 12-18 nodi, che si stabilisce dopo mezzogiorno e cala al tramonto.

Pianificate le tratte più lunghe al mattino se volete mare piatto. I temporali estivi improvvisi, legati localmente allo jugo e alla sua pioggia, qui sono rari ma possono arrivare con poco preavviso: controllate le previsioni ogni mattina invece di fidarvi di quelle del giorno prima. Fuori dalla finestra del maestrale, aspettatevi acqua calma e lunghe luci serali.

Il bareboat è la scelta predefinita per uno skipper competente in possesso di ICC o titolo equivalente, e la maggior parte delle barche che lavorano su questo tratto di costa sono monoscafi e catamarani tra 38 e 50 piedi. Il noleggio con skipper è indicato per chi non ha i documenti necessari, o non ha voglia di portare da solo una barca nel porto di Hvar Town nel traffico di agosto.

Sono disponibili catamarani con equipaggio e chef a bordo per i gruppi che vogliono la vita in ancoraggio senza turni ai fornelli. Qualunque strada scegliate, prenotate skipper o equipaggio con largo anticipo rispetto al picco tra giugno e agosto: i migliori si esauriscono per primi.

Baia di Palmižana, Isole Pakleni — ancoratevi davanti ai giardini sulla spiaggia e fate il bagno prima che arrivino le barche in gita giornaliera da Hvar Town.

Fortezza Fortica — salite dal quartiere vecchio di Hvar Town per la vista sul porto e sulle isole oltre.

Piazza Santo Stefano — la piazza più grande della Dalmazia, merita una passeggiata serale quando i visitatori giornalieri si sono diradati.

Piana di Stari Grad — percorrete in bici o a piedi gli antichi confini in pietra a secco, ancora coltivati secondo le stesse linee.

Campi di lavanda di Velo Grablje — al meglio in fioritura tra giugno e luglio; comprate l'olio direttamente da una bancarella del villaggio piuttosto che in un negozio di porto.

Ancoraggio di Milna — una notte più tranquilla sulla costa sud, una sola taverna, nessuna coda per la boa di ormeggio.

Gita giornaliera alla Grotta Azzurra, Biševo — un tender in partenza presto dal lato delle Pakleni batte il convoglio turistico di mezzogiorno.

Porto di Jelsa — l'alternativa più tranquilla a Hvar Town per una notte a terra, con una flotta da pesca ancora operativa ormeggiata all'alba.

In alta stagione, le settimane in bareboat per un monoscafo o un catamarano entry-level da 40-45 piedi costano generalmente tra 3.000 e 7.000 EUR, esclusi carburante, provviste e ormeggi. Il noleggio con skipper aggiunge una tariffa giornaliera; i catamarani con equipaggio completo e chef si collocano ben al di sopra della fascia bareboat.

L'ormeggio nel porto principale di Hvar Town ad agosto è caro e spesso pieno già nel primo pomeriggio: mettete in conto mentalmente una notte all'ancora nelle Pakleni, che non costa nulla se non un buon controllo dell'ancora. Prezzo esatto: su richiesta.

Giorno 1: ritiro a Split, navigazione verso le Isole Pakleni, notte a Palmižana. Giorno 2: Hvar Town per la Fortica e la città vecchia, ormeggio in porto o banchina di poppa se riuscite a trovarne una. Giorno 3: verso sud fino a Vis, ancoraggio a Stiniva o Rukavac.

Giorno 4: Biševo per la Grotta Azzurra al mattino presto, ritorno a Vis per la notte. Giorno 5: verso nord fino a Milna, sulla costa sud più tranquilla di Hvar. Giorno 6: Jelsa o Stari Grad sulla costa nord, bici sulla piana. Giorno 7: rientro a Split passando per le Pakleni.

L'Aeroporto di Split è il punto d'arrivo abituale, a circa 30 minuti di transfer dalle marina, con voli diretti dai principali hub europei durante la stagione. Da Split è un breve taxi o autobus fino alla base per la consegna della barca.

Gli ospiti che salgono su una barca già posizionata a Hvar possono prendere il traghetto passeggeri diretto dal porto principale di Split, circa un'ora fino a Hvar Town. Scriveteci su WhatsApp per confermare base e orario di consegna prima di prenotare i voli.

Adatto a chi vuole saltare da un'isola all'altra di giorno e vivere una vera vita notturna la sera, senza problemi a condividere un ancoraggio ad agosto. Meno adatto a chi cerca solitudine in mare: per quello, Vis o le isole più esterne a sud sono più tranquille, con Hvar come tappa di una sola notte piuttosto che l'intera settimana.