Tipi di charter · Bareboat

Bareboat.
Le chiavi sono tue.

Pianifichi tu la rotta. Ancori dove vuoi. Libertà totale, in cambio della responsabilità della barca e dell'equipaggio a bordo.

Domande sul bareboat

Domande e risposte.

Posso fare bareboat senza patente?

No. Servono ICC, RYA Day Skipper o equivalente, più il VHF. Se non ce l'hai, prenota skippered — stessa barca, il comando è del nostro capitano.

E se qualcosa si rompe?

Chiama la base. Le cose minori (un winch, una boa) le risolvi tu; i guasti importanti (motore, attrezzatura, danni alle vele) li gestisce la base. La cauzione copre i danni per tua colpa; l'assicurazione copre il resto.

Ho un briefing?

Sì — un giro di 90 minuti il sabato mattina. Impianti di bordo, carte nautiche, regole locali. Porta tutti gli skipper con patente.

Quanto devo mettere in conto oltre alla tariffa settimanale?

Metti in conto un +25-40%. Cauzione (rimborsabile, ~€2,500), carburante (~€250), ormeggio se attracchi (€80-180/notte), tassa di soggiorno (€2/persona/notte), cibo e bevande. Settimana essenziale +20%, settimana top +60%.

Posso fare one-way?

A volte — c'è una fee per il one-way (€200-€600). Croazia e Grecia offrono buone opzioni one-way; ai Caraibi raramente.

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Principianti, velisti occasionali o skipper esperti — dicci quando, dove e in quanti. In giornata ti mandiamo tre opzioni reali con i pro e i contro, e non firmi nulla finché non scegli una barca.

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