Segeln in US- Virgin Islands.

Der Wind ist hier beständig, die Distanzen sind kurz, und nichts liegt mehr als ein paar Stunden Segelzeit entfernt. Sie können vormittags schon vor einem Riff ankern und um vier Uhr nachmittags an Land bei einem Rum Punch sitzen. Das Wasser vor St. John zeigt jeden Türkiston, den eine Postkarte verspricht – und für einmal untertreibt die Postkarte sogar. Dieses Revier verzeiht: gut für die erste Bareboat-Woche, gut für Familien, und immer noch interessant, wenn Sie es schon kennen.

Die Boote starten in der Frenchtown Marina auf St. Thomas, nur einen kurzen Fußweg von der Uferpromenade Charlotte Amalies entfernt. Von dort geht es direkt zur Christmas Cove vor Great St. James Island und weiter nach St. John – Cruz Bay zum Proviantieren und für die Bars, Caneel Bay und Trunk Bay für das Riff, Coral Bay am ruhigeren Ostende. St. Croix liegt weiter südlich, eine längere Passage, die eher eine ganze Woche als ein langes Wochenende verträgt. Wer in die British Virgin Islands übersetzt, befindet sich rechtlich in anderen Gewässern – Zollabfertigung in beide Richtungen, zusätzliche Zeit, für den Sir Francis Drake Channel durchaus lohnend, aber nichts für den letzten Tag.

Die Hauptsaison läuft von November bis Mai: beständige Passatwinde aus Ost bis Nordost mit 15–20 Knoten, warmes Wasser, niedrige Luftfeuchtigkeit, kaum Regen. Von Juni bis November herrscht atlantische Hurrikansaison – segelbar und ruhiger auf dem Wasser, aber Sie behalten die Wettervorhersage im Blick, und wir auch. August bis Oktober trägt in der gesamten Karibik generell das höchste Sturmrisiko; das sagen wir lieber offen, als dass Sie es mitten im Törn erfahren.

Jedes Boot hier ist Bareboat – Sie sind Skipper, wir briefen Sie vor dem Ablegen über das Revier und das Boot. Die meisten Charterer besitzen einen anerkannten Segelschein oder können vergleichbare Erfahrung nachweisen; wenn Sie unsicher sind, ob Ihre Qualifikation ausreicht, schreiben Sie uns vor der Buchung auf WhatsApp – wir sagen Ihnen ehrlich Bescheid. Wenn Sie eine volle Crew an Bord wollen, ist dies nicht die richtige Basis dafür – fragen Sie uns, wir verweisen Sie an eine passende.

Trunk Bay, St. John — Der markierte Unterwasser-Schnorchelpfad durch das Riff des Nationalparks ist flach genug für unsichere Schwimmer und lohnt sich trotzdem zweimal.

Christmas Cove — Vor Great St. James ankern und mit dem Dinghy zu Pizza Pi übersetzen, dem schwimmenden Pizzaboot, das längst zum eigentlichen Wahrzeichen der Bucht geworden ist.

Cruz Bay — Auf dem Markt proviantieren, dann ein Sundowner in einer der Bars am Wasser, bevor sich die Fährgäste verlaufen.

Coral Bay — das ruhigere Ostende von St. John; in der Bar Skinny Legs landet früher oder später jeder.

Magens Bay, St. Thomas — eine Meile ruhiger, geschützter Sandstrand, gut für einen Landtag, wenn die Crew lieber einen Strand als das Bootsdeck möchte.

Coki Point — Schnorcheln direkt vom Strand aus, unkompliziert mit Kindern an Bord.

Charlotte Amalie — zollfreies Einkaufen und dänische Kolonialarchitektur, nur einen kurzen Fußweg von der Frenchtown Marina entfernt – einen Nachmittag wert, bevor es losgeht.

Honeymoon Beach, St. John — kurz mit dem Dinghy oder zu Fuß von Caneel Bay aus erreichbar, meist ruhiger als Trunk Bay.

Die Bareboat-Preise hängen von Bootsgröße, Baujahr und Saison ab und schwanken zwischen den Angeboten so stark, dass eine einzelne Zahl mehr in die Irre führen als helfen würde – rechnen Sie in der Hauptsaison von November bis Mai mit spürbar höheren Preisen als im Sommer. Preis auf Anfrage; schreiben Sie uns auf WhatsApp Ihre Reisedaten und die Personenzahl, und wir nennen Ihnen echte Zahlen statt einer Preisspanne aus dem Prospekt.

Tag 1 — Check-in in der Frenchtown Marina, proviantieren in Charlotte Amalie, kurzer Segeltörn zur Christmas Cove für die erste Nacht. Tag 2 — Übersetzen nach St. John, ankern vor Caneel Bay, am Nachmittag Schnorcheln in Trunk Bay. Tag 3 — Weiter nach Cruz Bay, Proviant auffüllen, Abendessen an Land. Tag 4 — Segeln nach Coral Bay über Hurricane Hole für eine ruhigere, langsamere Nacht. Tag 5 — Zurück zur Maho Bay, um Schildkröten im Seegras zu beobachten, leichtes Schnorcheln. Tag 6 — Rückweg Richtung St. Thomas über Coki Point, ankern vor Secret Harbour. Tag 7 — Vormittag in der Magens Bay, zurück zur Frenchtown Marina für den Check-in am Mittag. Das ist eine Vorlage, keine feste Route – Wind und wie viel Ihre Crew unterwegs sein möchte, verändern sie.