Crew-Handbuch.

NUR weiche Taschen – niemals harte Koffer. Kabinen haben keinen Platz für starres Gepäck, und die meisten Yachten weisen es beim Check-in zurück. Eine Reisetasche plus ein Rucksack pro Person reichen völlig.

Bei der Kleidung: minimal denken. Zwei Badeanzüge, drei leichte Hemden, zwei kurze Hosen, eine lange Hose für Abende an Land, ein leichter Pullover (es kühlt nach Sonnenuntergang auf See ab), ein Paar Bootsschuhe mit weicher Sohle oder Flip-Flops. Bringen Sie einen Hut mit (nicht den, der bei 15 Knoten wegfliegt), reef-sicheren Sonnenschutz und eine Stirnlampe.

Nicht mitbringen: Schuhe mit schwarzer Sohle (hinterlassen Spuren auf dem Deck), Shampoo mit Sulfaten (schadet der Meeresumwelt), einen Fön (löst die Sicherung aus), große Handtücher (die Yacht hat welche).

Beim Bareboat-Charter: Der lizenzierte Skipper steuert, navigiert und trägt die rechtliche Verantwortung. Alle anderen helfen bei Wachen, Ankermanövern, Leinen und Segeln, wo nötig. Klären Sie vor dem Ablegen: Wer ist der zweite Rudergänger, wer kocht, wer kümmert sich um den Proviant.

Beim Crewed Charter: Der Kapitän führt die Yacht. Sie sind im Urlaub. Die Hostess kümmert sich um Mahlzeiten und Kabinen; Sie halten Ihre eigene Kabine ordentlich und räumen im Cockpit nach sich selbst auf. Trinkgeld am Ende der Woche.

Der häufigste Grund für Streit an Bord: Niemand hat gefragt, wer am Dienstag kocht. Klären Sie das am ersten Tag.

Für eine 7-nächtige Bareboat-Charter rechnen Sie mit €300–€600 pro Person für Essen und Getränke. Mittagessen an Bord, 3–4 Abende essen Sie an Land, 2–3 Abende an Bord. Frühstück einfach halten.

Großeinkauf im Supermarkt am ersten Tag (die meisten Marinas haben einen im Umkreis von 5 km – Taxi €15). Während der Woche bei Inselläden nachkaufen. Wasser in 5-Liter-Flaschen kaufen, nicht in 500-ml-Flaschen – schont Umwelt und Rücken.

Vorprovisionierung: Die meisten Anbieter bieten das an. Sie schicken 2 Wochen vorher eine Liste per E-Mail; der Proviant ist beim Check-in an Bord. Kostet €50–€100 mehr, spart aber einen ganzen Nachmittag.

Ankern Sie mit Bedacht – nicht auf der Kette eines anderen. In den meisten Marinas beginnt die Ruhezeit um 22:00 Uhr. Nach Einbruch der Dunkelheit nicht von Boot zu Boot rufen. Den Fäkalientank nur auf See leeren, niemals in einer Marina oder einer Bucht mit Schwimmern. Allen Müll an Land bringen.

Wenn etwas schiefgeht (das passiert jedem) – entschuldigen, korrigieren, daraus lernen. Charterunternehmen tauschen sich untereinander aus; der Ruf reist mit.

Fünf Dinge am ersten Tag: Wo die Rettungswesten liegen, wie das UKW-Funkgerät funktioniert (Kanal 16 für Notrufe), wo der Motor-Notausschalter ist, wo der Feuerlöscher ist, wie das Mann-über-Bord-Manöver abläuft.

Rettungswesten für Kinder immer, wenn das Boot fährt. Rettungswesten für alle nachts, bei schwerem Wetter oder wenn der Kapitän es anordnet. Strecktaue (Jacklines) bei Nachtfahrten. Informieren Sie den Kapitän vor dem Ablegen über medizinische Vorerkrankungen – er muss es wissen.