Segeln in Trogir.

Trogir liegt auf einer kleinen Insel, die über zwei Brücken mit dem Festland und mit Čiovo verbunden ist; die Altstadt ist ein enges Gitter aus romanischem Stein, UNESCO-geschützt. Einen Yachthafen für die Charterflotte gibt es hier nicht – die Boote liegen in Split, 20 Minuten die Küste hinauf, und Trogir ist der Ort, an dem man am ersten Tag den Bug ausrichtet, nicht wo man den Motor anlässt. Das macht Trogir zur ruhigen Seite einer geschäftigen Saison: Altstadtbummel und Kathedrale, ohne sich hinter den Kreuzfahrtgruppen anzustellen, die Splits Riva schon am Vormittag füllen.

Von einer Basis in Split aus öffnen sich die mitteldalmatinischen Inseln nach Süden und Westen: Šolta jenseits eines kurzen Kanals, Brač mit seinem Fährhafen Milna, Hvar mit Nachtleben und Lavendelfeldern, und Vis, die entfernteste und am wenigsten erschlossene Insel, jahrzehntelang unter der ehemaligen jugoslawischen Armee für Zivilisten gesperrt und noch heute so anmutend. Šibenik und der Kornati-Archipel liegen für alle, die die Route verlängern möchten, in einem Tagesabstand im Norden. Nichts davon ist offenes Wasser – man ist selten mehr als ein paar Stunden vom nächsten Hafen entfernt.

Die Chartersaison läuft von April bis Oktober, am stärksten frequentiert – und entsprechend teurer – im Juli und August. Der vorherrschende Wind ist der Maestral, ein verlässlicher Nachmittagswind aus Nordwest, der sich über den Tag aufbaut und zum Abend hin abflaut: gutes Segeln mit planbarem Timing. Die Bura, ein kalter, böiger Nordostwind, kann mit wenig Vorwarnung aufkommen und verdient Respekt, wenn sie in der Vorhersage steht. Der Jugo, ein feuchter Südostwind, zeigt sich häufiger in der Nebensaison. Frühling und früher Herbst bringen stabilere Bedingungen und deutlich leerere Ankerbuchten.

Bareboat eignet sich für alle mit einem gültigen, anerkannten Skipperschein – die Inseln liegen hier eng beieinander, die Navigation ist unkompliziert, und die Marinas sind entlang der Route gut verteilt. Skipperbegleitete Charter eignet sich für Familien oder Gruppen ohne erfahrenen Segler an Bord und nutzt lokale Kenntnisse über Ankerplätze und Liegegebühren für Sie. In der Hochsaison gibt es Flottillen-Optionen für Segler, die Gesellschaft auf dem Wasser suchen, ohne auf ihr eigenes Boot zu verzichten.

Preis auf Anfrage – die Kosten richten sich nach Bootsgröße, Saison und Buchungszeitpunkt. Grobe Orientierung: Wochen in der Hochsaison liegen deutlich über der Nebensaison, und Skipper oder Hostess kommen mit einem Tagessatz zur Grundchartergebühr hinzu. Marinagebühren, Verpflegung und Treibstoff sind meist separat zu zahlen. Fragen Sie uns per WhatsApp nach einem Angebot für Ihre Termine – wir geben Ihnen echte Zahlen, keine Spanne, die längst veraltet ist, wenn Sie sie lesen.

Die Altstadtmauern und die Kathedrale des Heiligen Laurentius erwandern, deren Radovan-Portal ein Meisterstück adriatischer Romanik ist.

Auf der Riva im Café sitzen und den abendlichen Korzo vorbeiziehen lassen – kleiner und ruhiger als in Split.

Die Festung Kamerlengo an der Westspitze der Altstadt für den Blick über den Hafen besteigen.

Über die Brücke nach Čiovo für ein ruhigeres Bad fernab der Tagesausflügler.

Vor Šoltas Stomorska oder Maslinica ankern und in einer Konoba ohne Speisekarte essen – einfach das, was der Tag gebracht hat.

Die Uferpromenade von Vis Stadt entlanglaufen und Pogača probieren, das herzhafte Brot aus Komiža, das es nur hier gibt.

Früh mit dem Beiboot in die Blaue Grotte auf Biševo bei Vis fahren, bevor die Tagesboote aus Hvar und Split ankommen.

Nach Abzug der Tagesgäste durch Hvars Altstadt schlendern, wenn sich die Festung über der Stadt geleert hat.

Tag 1 — Boot in Split übernehmen, die kurze Strecke nach Trogir segeln (etwa 1-2 Stunden), über Nacht anlegen und vor dem Abendessen durch die Altstadt bummeln. Tag 2 — Übersetzen nach Šolta, in Stomorska oder Maslinica ankern, vom Boot aus schwimmen. Tag 3 — Nach Milna auf Brač segeln, ein tiefer, geschützter Hafen mit kurzem Weg ins Dorf. Tag 4 — Weiter nach Hvar Stadt, oder – falls die Woche die längere Überfahrt zulässt – weiter nach Vis. Tag 5 — Rückkehr nach Norden über Šolta, oder direkt nach Split, zeitlich auf eine Bootsübergabe am späten Vormittag abgestimmt. Längere Charter können nach Norden bis Šibenik und zu den Kornaten verlängert werden oder eine zweite Nacht um Vis herum einlegen.

Der Flughafen Split liegt etwa 20 Autominuten von Trogir entfernt – viele Gäste landen und sind binnen einer Stunde an Bord, noch vor den Besuchermassen in der Altstadt. Der Fährhafen von Split verbindet weiter die Küste entlang für alle, die auf dem Landweg anreisen. Die Charterbasis selbst liegt in Split; genauer Liegeplatz und Check-in-Zeit werden mit Ihrer Buchung bestätigt. Schreiben Sie uns vor dem Flug per WhatsApp für die Details zur Übernahme.