Salpa per Corsica.

La Corsica è granito, non calcare. Falesie rosse a Bonifacio, le Sanguinaires che virano al ramato al tramonto davanti ad Ajaccio, acqua che passa dal giada sopra la sabbia al blu profondo dove la piattaforma sprofonda. L'isola si erge alta e aspra sul Tirreno, così hai una costa vera: ancoraggi autentici, moli da pesca ancora in attività, pochi porti che si riempiono in fretta ad agosto e lunghi tratti dove puoi dare fondo in solitaria.

Abbiamo navigato il sud dell'isola quasi ogni estate e torniamo per la rotta giù verso le Lavezzi e Cavallo, un pugno di isolotti bassi di granito nelle Bocche di Bonifacio. È navigazione a tappe brevi con un carattere autentico: mattine in una cala, un lasco nel pomeriggio, una cena sul molo con castagne e salumi. Ideale per coppie e famiglie che cercano ancoraggi in acque calde e traversate brevi; meno adatta a chi insegue lunghe miglia d'altura.

La maggior parte dei noleggi parte dal sud e dall'ovest. Ajaccio è la base pratica: due marina, Port Charles Ornano e il più vecchio Port Tino Rossi sotto la cittadella, entrambi a un breve taxi dall'aeroporto. Da qui le isole Sanguinaires sono a due ore di navigazione e il golfo offre riparo per una prima giornata di rodaggio.

Bonifacio è la cartolina: un'insenatura simile a un fiordo scavata in falesie bianche, con il porto nascosto finché non ci sei quasi dentro. È il punto di partenza per la migliore navigazione dell'isola: le isole Lavezzi e Cavallo, e la traversata all'arcipelago della Maddalena e alla Sardegna, sette miglia a sud attraverso le Bocche.

Pianottoli e Porto-Vecchio aprono il sud-est: le sabbiose Rondinara e Santa Giulia, tenuta più facile, spiagge a misura di famiglia. Verso nord da Ajaccio la costa sale alla riserva di Scandola e ai Calanchi di Piana: spettacolari, ma con traversate più lunghe e meno ripari se il vento rinforza.

La stagione va da maggio a ottobre. Giugno e settembre sono il periodo ideale: acqua calda, tempo stabile, ancoraggi più tranquilli. Luglio e agosto sono caldi e affollati; i marina si riempiono e le cale più gettonate si occupano già a metà pomeriggio.

Il vento da rispettare è il maestrale, un forte nord-ovest che s'incanala nelle Bocche di Bonifacio e può soffiare duro per uno o tre giorni, sollevando un mare corto e ripido tra Corsica e Sardegna. È per questo che le Bocche hanno la loro fama. Il libeccio (sud-ovest) è l'altro da tenere d'occhio sulla costa ovest. Con tempo estivo stabile hai spesso una brezza termica che entra nel pomeriggio e cade al calar del sole: navigazione piacevole, ma controlla le previsioni prima di impegnarti nella traversata delle Bocche, e sii pronto a restare a Bonifacio se tira il maestrale.

La Corsica da queste basi è soprattutto bareboat: monoscafi e catamarani che conduci tu stesso, riforniti e via. Se preferisci non fare lo skipper, esistono opzioni con equipaggio ma qui sono limitate, quindi chiedi per tempo. Puoi anche ingaggiare solo uno skipper per qualche giorno per prendere confidenza, cosa che molti alle prime armi fanno per le Bocche.

I monoscafi sono adatti a coppie e velisti che vogliono sentire la barca; i catamarani vanno bene per famiglie e gruppi che cercano spazio in coperta, pescaggio ridotto per gli ancoraggi sotto spiaggia e notti più stabili alla fonda. Dicci la dimensione del gruppo e se hai una patente e ti indirizzeremo verso lo scafo giusto.

I prezzi variano con barca, dimensione e settimana, perciò quotiamo dal vivo invece di tirare a indovinare. Come riferimento, le settimane bareboat in piena estate in Corsica si collocano nella fascia medio-alta del Mediterraneo occidentale: aspettati che le settimane in monoscafo di bassa stagione partano ben sotto il picco, con agosto il più caro. I catamarani hanno un sovrapprezzo rispetto a monoscafi comparabili.

Oltre alla tariffa di noleggio, metti a budget: carburante, la pulizia finale, una cauzione (rimborsabile, trattenuta a garanzia della barca), la tassa di soggiorno e le tariffe dei marina quando ormeggi invece di ancorare: Bonifacio e Porto-Vecchio fanno pagare bene in stagione. Uno skipper, se lo vuoi, è una tariffa giornaliera più il suo vitto. Per una cifra certa su date precise, mandaci la settimana su WhatsApp e ti risponderemo con prezzi reali: prezzo su richiesta batte una cifra inventata.

Giorno 1 — Imbarco ad Ajaccio, rifornimento, breve navigazione alle Sanguinaires e ancoraggio per la prima notte nel golfo.

Giorno 2 — Giù per la costa ovest fino a Campomoro o al Golfe de Valinco, un'ampia baia con buona tenuta e un molo del paese.

Giorno 3 — Doppiando l'angolo sud-ovest verso Roccapina e la sua roccia a forma di leone, ancoraggio davanti alla sabbia.

Giorno 4 — Dentro Bonifacio. Prendi un ormeggio, cammina la cittadella, mangia a terra. Tieni d'occhio le previsioni per le Bocche.

Giorno 5 — Traversata alle isole Lavezzi, una riserva marina di granito e piscine turchesi. Ancoraggio, bagno, snorkeling. Notte a Cavallo o ritorno a Bonifacio se tira vento.

Giorno 6 — Verso nord lungo la costa est fino a Rondinara o Santa Giulia, ampie baie sabbiose per una pigra giornata in famiglia.

Giorno 7 — Rotta di ritorno a ovest verso Ajaccio, o riconsegna della barca a Porto-Vecchio se hai concordato un solo tragitto. Rifornimento, ultimo ancoraggio, a casa.

Invertilo partendo da Bonifacio se preferisci iniziare dal sud e mettere per prima la migliore navigazione.

Vola su Ajaccio (AJA) per le basi occidentali, o su Figari (FSC) per Bonifacio e il sud: Figari è a 20 minuti da Bonifacio, l'aeroporto di Ajaccio a 15 dai marina. Entrambi ricevono voli diretti estivi dalla Francia continentale e da diverse città europee; le coincidenze spesso passano da Parigi, Marsiglia o Nizza. I traghetti arrivano da Nizza, Marsiglia, Tolone e Livorno se preferisci portare l'auto.

Il cambio è di solito il sabato. Cerca di arrivare la sera prima per rifornire e fare il briefing con calma, poi salpare con la marea del mattino. Porta il passaporto per tutti a bordo: la traversata in Sardegna resta dentro l'UE ma i controlli di frontiera avvengono. Dicci il tuo aeroporto d'arrivo al momento della prenotazione e ti prepareremo la base che ti risparmia il trasferimento.