Di isola in isola sulla costa dalmata

Split è il punto di partenza classico. Un giro sensato porta a Milna, su Brač, la prima sera, poi verso le isole Pakleni al largo di Hvar, fino a Vis, per rientrare passando da Šolta. Tappe giornaliere di 10-20 miglia nautiche. Niente di eroico.

Resistete alla tentazione di aggiungere isole. Vis da sola merita una giornata intera — Komiža, sul lato ovest, vale la deviazione. Una settimana con quattro o cinque tappe batte una settimana con otto. La barca serve per navigare, non per fare la spola.

Biograd vi punta verso le Kornati. È una vacanza diversa: un pugno di isole calcaree spoglie, un parco nazionale, quasi nessun paese. Si dà fondo all'ancora o si prende una boa, si cena in una konoba isolata, e si vedono le stelle. Il parco applica un biglietto d'ingresso — controllate le tariffe attuali prima di partire.

La baia di Telašćica su Dugi Otok e l'isola di Žut sono i due punti fermi del percorso. Fate una spesa adeguata a Biograd. I negozi laggiù sono rari, e quelli che ci sono sono piccoli.

La città di Hvar è vicina, vivace e ben collegata. Le isole Pakleni di fronte offrono bagni e boe a distanza di gommone dai bar. Il prezzo da pagare è la folla: la banchina è presa d'assalto, le boe finiscono presto, e la città è al massimo dell'affollamento e dei prezzi in piena estate.

Korčula è la città murata più tranquilla e più bella, più a est. Il compromesso è la distanza. Raggiungerla vincola la settimana verso est, e includere anche Vis significa giornate lunghe e meno bagni. La maggior parte degli equipaggi dovrebbe sceglierne solo una. Festa e comodità: Hvar. Calma e navigazione più lunga: Korčula.

Il maestrale è vostro amico. È un vento termico da nord-ovest che si alza verso mezzogiorno, soffia piacevole tra forza 3 e 5 nel pomeriggio, e cala al tramonto. Organizzatevi di conseguenza: motore o bagno al mattino, vela nel pomeriggio, ormeggiati prima che cali.

La tramontana è quella da tenere d'occhio. Arriva da nord a nord-ovest, spesso rapida e con poco preavviso, e può soffiare forte per qualche ora prima di calare. Controllate le previsioni ogni mattina, e considerate un cielo improvvisamente terso e freddo da nord come il segnale per cercare riparo.

Una konoba è una taverna a conduzione familiare. Pesce alla griglia, polpo sotto la campana della peka, vino della casa, niente teatrini di menu. La peka va ordinata con ore di anticipo — chiamate dalla barca all'ora di pranzo. È il cibo migliore su questa costa e di solito il miglior rapporto qualità-prezzo.

I ristoranti sul lungomare nelle città famose fanno pagare la vista. Alcune konobe nelle baie più tranquille tengono ormeggi per i clienti: prendete la loro boa, mangiate il loro cibo. Chiedete quali sono gli accordi prima di prendere la cima. È uno scambio onesto quando la cucina è buona, e di solito lo è.

Diciamolo chiaramente: agosto è affollato e costoso. Le banchine cittadine si riempiono entro metà pomeriggio. I campi boe più richiesti si riempiono poco dopo. I posti in marina a Hvar, Vis e Korčula sono contesi, e i prezzi salgono con la domanda. Gli addetti in gommone raccolgono le tariffe delle boe la sera — tenete contanti a bordo.

Il rimedio è la disciplina. Salpate presto, arrivate entro metà pomeriggio, e portate sempre un piano B con un ancoraggio di riserva. Meglio ancora, andate a giugno o settembre: le stesse acque, le stesse isole, la metà delle barche accostate. Se agosto è la vostra unica finestra, prenotate i punti fissi in anticipo e lasciate il resto del percorso flessibile.

Per le famiglie, il giro di Split è la risposta. Tappe brevi, baie riparate a Brač e Šolta, una sosta bagno ogni giorno, e un paese ogni sera per un gelato e una passeggiata. Nessuno resta in mare abbastanza a lungo da annoiarsi o avere il mal di mare.

I velisti di lungo raggio dovrebbero partire da Biograd, oppure estendere la rotta di Split fino a Vis e oltre, verso Lastovo. Tappe più lunghe, mare aperto, poca folla, e ancoraggi dove il vostro è l'unico albero in vista. Le Kornati in particolare offrono una cosa rara su questa costa: un vuoto autentico. Questo è lo scambio — rinunciate ai paesi, guadagnate il mare.