Navega por Mahé.

Mahé es la mayor y más desarrollada de las islas graníticas de Seychelles, y Eden Island Marina la convierte en el punto natural para empezar y terminar un charter aquí. A diferencia de las aguas abiertas del Caribe o el Mediterráneo, esto es navegación de trayectos cortos: los picos de granito dan paso a islas coralinas exteriores, y la mayoría de los tramos entre fondeaderos duran entre dos y cuatro horas a vela. El agua es clara y profunda cerca de la costa, las playas están tranquilas incluso en temporada alta, y las rocas de granito que dan forma a la costa —pulidas por millones de años de intemperie— dan a cada fondeadero su propio carácter. Aquí nada se siente masificado.

Los charters parten de Eden Island Marina en Mahé, una base moderna cerca de Victoria con combustible, aprovisionamiento y trámites de entrada in situ. Desde allí, el grupo interior de islas graníticas —Ste Anne Marine National Park, Cerf Island, Moyenne, Round Island— está a una mañana de navegación. Más al norte, Praslin y La Digue se encuentran a unas 30-40 millas náuticas de Mahé, alcanzables en un solo día con los alisios de popa, y ambas tienen sus propios fondeaderos abrigados. Silhouette Island, al oeste de Mahé, es un desvío más tranquilo para quienes disponen de un día o dos extra. Los arrecifes de coral bordean la mayoría de los fondeaderos, así que el pilotaje a la vista con buena luz importa más que los instrumentos.

En Seychelles se navega todo el año, pero las dos temporadas de vientos alisios se sienten distintas. Los alisios del sudeste soplan de mayo a octubre, constantes entre 15 y 20 nudos y el viento más fiable para navegar, aunque el mar puede levantarse en los canales expuestos entre islas. El monzón del noroeste sopla de noviembre a marzo, más suave, entre 10 y 15 nudos, más cálido y húmedo, con chubascos que pasan rápido en vez de instalarse. Abril y noviembre son los meses de transición —los vientos más suaves del año y el mejor compromiso entre mar en calma y brisa constante.

Desde Eden Island Marina operan tanto charters sin tripulación (bareboat) como con patrón. Los catamaranes son la opción más práctica para las islas interiores sembradas de arrecifes: menor calado y fondeo más fácil frente a playas sin muelle. También hay monocascos disponibles, más adecuados para quienes prefieren navegar a vela antes que a motor. Un patrón vale el coste extra para quien no tenga experiencia reciente en navegación entre arrecifes y coral: las cartas locales no siempre coinciden con lo que se ve en bajamar, y el balizamiento aquí es escaso comparado con el Mediterráneo. Los charters con tripulación resuelven el aprovisionamiento y el conocimiento de la ruta antes incluso de subir a bordo.

Ste Anne Marine National Park — haz esnórquel en el arrecife frente a Moyenne y Round Island, ambas a un corto trayecto en bote auxiliar desde cualquier fondeadero del parque.

Vallée de Mai, Praslin — recorre el bosque de palmeras declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO donde crece silvestre el coco de mer, mejor en el fresco de primera hora.

Anse Lazio, Praslin — la playa por la que la mayoría de navegantes se desvían: rocas de granito que enmarcan arena blanca y aguas transparentes poco profundas, vacía antes de las 10 de la mañana.

Anse Source d'Argent, La Digue — posiblemente la playa más fotografiada del océano Índico; alquila una bicicleta en el embarcadero en lugar de caminar con el calor.

Curieuse Island — baja a tierra para ver tortugas gigantes de Aldabra en libertad cerca de la antigua plantación de coco de mer.

Beau Vallon, Mahé — la playa con más ambiente de la propia Mahé, buena para una última noche en tierra antes o después del barco.

Mercado de Victoria — mercado de pescado y especias, pequeño y de ritmo intenso, en la capital; merece una parada temprana antes de aprovisionarse.

Silhouette Island — un fondeadero de granito más tranquilo para quienes suman un día lejos de la ruta principal hacia el norte.

Las semanas de charter, con o sin tripulación, en Seychelles suelen tener un precio más elevado que en el Mediterráneo o el Caribe, lo que refleja el coste de llevar barcos y repuestos hasta las islas: es un destino premium, no económico. Las semanas con tripulación suman la tarifa diaria del patrón y el aprovisionamiento al coste del charter en sí. Las cifras exactas dependen del barco, la temporada y la duración del charter — precio bajo consulta.

Día 1 — Check-in en Eden Island Marina, aprovisionamiento en Victoria, navegación hasta Ste Anne Marine Park para la primera noche fondeados. Día 2 — Esnórquel en Moyenne y Cerf Island, corto trayecto hasta Round Island para almorzar. Día 3 — Navegación al norte hasta Praslin, fondeo frente a Baie Ste Anne. Día 4 — Mañana en Vallée de Mai, tarde en Anse Lazio. Día 5 — Travesía hasta La Digue, Anse Source d'Argent en bicicleta desde el fondeadero. Día 6 — Curieuse Island para ver las tortugas y la antigua plantación, luego navegación de vuelta hacia Mahé. Día 7 — Beau Vallon para un último baño y cena en tierra, regreso a Eden Island Marina para entregar el barco.

El Aeropuerto Internacional de Seychelles (SEZ) está en Mahé, a un corto trayecto en taxi de Victoria y unos 20-30 minutos de Eden Island Marina. La mayoría de las conexiones internacionales pasan por Europa, el Golfo o el este de África; no faltan vuelos en temporada alta, pero conviene reservar con antelación en Navidad y Semana Santa, cuando tanto los vuelos como los barcos se llenan.