Wann man in Thailand segelt und welche Küste die richtige ist

November bis April, Andamanen-Küste. Einflug nach Phuket, dann ostwärts in die Phang-Nga-Bucht, weiter südlich nach Krabi und Ko Phi Phi. In diesem Fenster gibt es trockene Luft, ruhige See und stetigen Wind. Aus dieser Saison stammen die Fotos.

Außerhalb dieses Fensters übernimmt der Golf. Von Mai bis September ist Ko Samui die bessere Basis. Der Oktober ist an beiden Küsten unangenehm.

Der Nordost-Monsun macht die Arbeit. Ab November dreht der Wind und weht vom asiatischen Festland her – für Phuket, Phang Nga und Krabi bedeutet das Ablandwind. Er glättet die See, trocknet die Luft und pendelt sich bei stetigen zehn bis zwanzig Knoten ein. Ankerplätze bleiben über Monate hinweg angenehm.

Dezember bis Februar ist der Kern: die trockensten Monate mit dem verlässlichsten Wind. März ist noch gut, wärmer, mit leichteren Winden. April ist heiß und oft spiegelglatt – besser zum Schwimmen als zum Segeln – und der Dunst nimmt zu, bevor die Saison sich wendet.

Phuket ist die Arbeitsbasis. Hier gibt es den internationalen Flughafen, die Marinas und die Verpflegung. Von der Ostküste sind es zwei bis drei Segelstunden bis zur Phang-Nga-Bucht.

Phang Nga ist der Grund, warum man kommt. Kalksteinkarste ragen steil aus flachem, geschütztem Wasser. Mehrere verbergen Hongs – eingestürzte Meereshöhlen, die man per Kajak durch einen Felstunnel erreicht, zeitlich abgestimmt auf die Gezeiten. Die Bucht ist bei fast jedem Wetter geschützt, was sie zur nachsichtigen ersten Etappe einer Charter macht.

Krabi und Ko Phi Phi setzen dieselbe Geologie mit klarerem Wasser fort: die Klippen von Railay, die Lagune von Ko Hong, die zwei Buchten von Phi Phi. Der Preis dafür ist Gesellschaft. Die berühmten Ankerplätze füllen sich bis zum späten Vormittag mit Tagesbooten. Wer im ersten Licht ankommt oder in der Nähe übernachtet, hat sie fast für sich allein.

Ko Samui läuft nach einem anderen Kalender. Der Nordost-Monsun, der Phukets Himmel klärt, bringt dem Golf Regen und Wind – Samuis Regenzeit liegt daher etwa zwischen Oktober und Dezember. Die trockenen Monate reichen von rund Februar bis September, was Samui zur Sommer-Antwort macht, wenn die Andamanen-Seite unter dem Südwest-Monsun liegt.

Das Segeln dort konzentriert sich auf Ang Thong, einen Meerespark aus Kalksteininseln und Lagunen kurz westlich, dazu Ko Phangan und Ko Tao. Die Distanzen sind kurz, das Wasser in der Saison ruhig.

Ko Chang, ganz im Nordosten des Golfs nahe Kambodscha, folgt stattdessen dem Rhythmus der Andamanen-Seite: trocken von November bis April, nass während des Südwest-Monsuns. Es ist ruhiger als Phuket oder Samui, mit weniger Booten und weniger Infrastruktur. Die Wahl für Abgeschiedenheit, nicht für Bequemlichkeit.

Der Südwest-Monsun läuft etwa von Mai bis Oktober und trifft die Andamanen-Küste am härtesten. Es regnet nicht den ganzen Tag, jeden Tag. Die Morgen sind oft klar, und die meisten Schauer ziehen innerhalb einer Stunde durch. Aber Dünung läuft in die westexponierten Ankerplätze, manche Meeresparks schließen, und Passagen, die im Januar Routine waren, verlangen jetzt Urteilsvermögen.

Geschütztes Wasser bleibt. Die Phang-Nga-Bucht und Phukets Ostküste bleiben über weite Teile der Nebensaison segelbar, und die Inseln sind grün und meist leer. Man sollte nur wissen, was man kauft: eine reale Chance, einen Nachmittag Regen vom Cockpit aus zu beobachten. September und Oktober sind die regenreichsten Monate und die, die man meiden sollte.

Angenommen, es geht Samstag von Phukets Ostküste los. Tag eins ist Einchecken, Briefing und eine kurze Einsegel-Fahrt an den Rand der Phang-Nga-Bucht. Tag zwei und drei bleiben in der Bucht: Karste, ein Hong oder zwei per Kajak, ruhige Ankerplätze ohne Dünung.

Tag vier geht südwärts – Ko Yao Noi, dann die Küste von Krabi, mit Railays Klippen aus der richtigen Perspektive, vom Wasser aus. Tag fünf überquert nach Ko Phi Phi. Tag sechs ist für Schnorcheln und die ruhigeren Ecken, vielleicht Ko Racha. Tag sieben segelt zurück zur Basis.

Wichtiger als die Route ist das Muster: Etappen von fünfzehn bis fünfundzwanzig Meilen, Anker am frühen Nachmittag, Schwimmen vor dem Abendessen. Nichts an Thailand in der Saison verlangt lange Tage oder Nachtpassagen. Es ist Segeln auf kurzer Distanz, und genau darum geht es.

Die Andamanen-Seite zwischen Mai und Oktober nicht buchen, wenn ruhiges Wasser und Sonne der Sinn der Reise sind. September und Oktober sind am schlimmsten. Samui zwischen Oktober und Dezember nicht buchen; das ist die Regenzeit, und der Golf trägt die Hauptlast.

Der Oktober ist der einzige Monat ohne gute Antwort an beiden Küsten. Wenn es der einzige verfügbare Monat ist, woanders segeln, oder mit geringen Erwartungen und einem flexiblen Plan kommen. In jedem anderen Monat erledigt eine der beiden Küsten ihren Job.