Inselhüpfen an der dalmatinischen Küste

Split ist der klassische Ausgangspunkt. Eine sinnvolle Route führt am ersten Abend nach Milna auf Brač, dann hinüber zu den Pakleni-Inseln vor Hvar, weiter nach Vis und zurück über Šolta. Tagesetappen von 10 bis 20 Seemeilen. Nichts Halsbrecherisches.

Widerstehen Sie der Versuchung, weitere Inseln hinzuzufügen. Vis allein verdient einen ganzen Tag — Komiža auf der Westseite ist den Umweg wert. Eine Woche mit vier oder fünf Stopps ist besser als eine Woche mit acht. Das Boot ist zum Segeln da, nicht zum Pendeln.

Biograd richtet Sie auf die Kornaten aus. Das ist ein anderer Urlaub: eine Streuung kahler Kalksteininseln, ein Nationalpark, kaum Ortschaften. Sie ankern oder nehmen eine Boje, essen in einer abgelegenen Konoba und sehen Sterne. Der Park erhebt eine Eintrittsgebühr — prüfen Sie die aktuellen Preise vor der Abreise.

Die Bucht Telašćica auf Dugi Otok und die Insel Žut sind die Eckpunkte der Route. Verproviantieren Sie sich gründlich in Biograd. Läden gibt es dort draußen kaum, und die vorhandenen sind klein.

Die Stadt Hvar liegt nah, ist lebhaft und gut angebunden. Die gegenüberliegenden Pakleni-Inseln bieten Schwimmen und Bojen in Dinghy-Entfernung zu den Bars. Der Preis dafür sind die Menschenmassen: Die Kaimauer ist überfüllt, die Bojen sind früh vergeben, und die Stadt ist im Hochsommer am vollsten und teuersten.

Korčula ist die ruhigere, schönere ummauerte Stadt weiter östlich. Der Nachteil ist die Entfernung. Sie dorthin zu erreichen, legt Ihre Woche Richtung Osten fest, und Vis noch mit einzubauen bedeutet lange Tage und weniger Schwimmen. Die meisten Crews sollten sich für eines entscheiden. Party und Bequemlichkeit: Hvar. Ruhe und eine längere Fahrt: Korčula.

Der Maestral ist Ihr Freund. Es handelt sich um einen thermischen Nordwestwind, der sich gegen Mittag aufbaut, am Nachmittag angenehme Stärke 3 bis 5 bläst und in der Dämmerung abflaut. Planen Sie danach: morgens motoren oder schwimmen, nachmittags die Etappe segeln, vor dem Abflauen festmachen.

Die Tramontana ist der Wind, den man im Auge behalten muss. Sie kommt aus Nord bis Nordwest, oft schnell und mit wenig Vorwarnung, und kann einige Stunden kräftig blasen, bevor sie nachlässt. Prüfen Sie jeden Morgen die Vorhersage, und deuten Sie einen plötzlich klaren, kühlen Nordhimmel als Hinweis, Schutz zu suchen.

Eine Konoba ist eine Familientaverne. Gegrillter Fisch, Oktopus unter der Peka-Glocke, Hauswein, keine Speisekarten-Inszenierung. Die Peka muss Stunden im Voraus bestellt werden — rufen Sie mittags vom Boot aus an. Es ist das beste Essen an dieser Küste und meist auch das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.

Restaurants direkt am Hafen der bekannten Städte lassen sich die Aussicht bezahlen. Manche Konobas in ruhigeren Buchten halten Liegeplätze für ihre Gäste frei: Sie nehmen deren Boje, Sie essen deren Essen. Fragen Sie nach der Vereinbarung, bevor Sie die Leine aufnehmen. Es ist ein fairer Tausch, wenn die Küche gut ist — und das ist sie meistens.

Um es klar zu sagen: Der August ist voll und teuer. Die Stadtkais füllen sich bis zum frühen Nachmittag. Beliebte Bojenfelder sind kurz danach ebenfalls belegt. Marinaliegeplätze in Hvar, Vis und Korčula sind umkämpft, und die Preise steigen mit der Nachfrage. Aufseher in Dinghys kassieren am Abend die Bojengebühren — halten Sie Bargeld an Bord bereit.

Die Lösung ist Disziplin. Früh ablegen, bis zum frühen Nachmittag ankommen, und stets einen Ankerplatz B in der Hinterhand haben. Noch besser: im Juni oder September fahren — gleiches Wasser, gleiche Inseln, halb so viele Päckchenlieger. Wenn der August Ihr einziges Zeitfenster ist, buchen Sie die festen Punkte im Voraus und lassen Sie den Rest der Route offen.

Für Familien ist die Split-Route die richtige Wahl. Kurze Etappen, geschützte Buchten auf Brač und Šolta, jeden Tag ein Schwimmstopp und jeden Abend eine Stadt für Eis und einen Bummel. Niemand ist lange genug auf See, um sich zu langweilen oder seekrank zu werden.

Streckensegler sollten in Biograd starten oder die Split-Route bis nach Vis und weiter nach Lastovo ausdehnen. Längere Etappen, offenes Wasser, wenig Trubel und Ankerplätze, an denen nur der eigene Mast steht. Besonders die Kornaten bieten das, was an dieser Küste selten ist: echte Leere. Das ist der Tausch — Sie verzichten auf die Städte und bekommen das Meer.