ล่องเรือที่France

ฝรั่งเศสมอบโลกการแล่นเรือสามแบบไว้ในธงเดียว ทางใต้แถบเมดิเตอร์เรเนียน — Provence-Alpes-Côte d'Azur และ Corsica — คือภาพที่คนส่วนใหญ่นึกถึงเมื่อพูดถึงการเช่าเรือในฝรั่งเศส น้ำใสสะอาด calanques ที่เซาะเข้าไปในหินปูนสีขาว และมารีน่าที่อบอวลไปด้วยกลิ่นน้ำมันดีเซล กาแฟ และต้นสนอุ่น ๆ ยามสาย ทางตะวันตกบนฝั่งแอตแลนติก Poitou-Charentes แลกน้ำทะเลสีเทอร์ควอยซ์กับน้ำขึ้นน้ำลง เกาะที่ราบเรียบกว่า แหล่งเลี้ยงหอยนางรม และจังหวะที่ช้าลงของชายฝั่งที่ผู้คนทำมาหากินกับทะเลจริงจัง คุณจะแล่นเรือครบทั้งสามแห่งในหนึ่งฤดูร้อนก็ได้ถ้ามีเวลา หรือจะเลือกสักที่แล้วทำความรู้จักให้ลึกซึ้งก็ได้ เราขอเชียร์แบบหลัง

สิ่งที่ทำให้ฝรั่งเศสแล่นเรือง่ายคือระยะทาง ท่าเรือต่าง ๆ อยู่ใกล้กัน การแล่นเรือแต่ละวันจึงไม่ค่อยต้องฝ่าฟันไกล ๆ เหมาะกับครอบครัว ผู้ที่เช่าเรือเป็นครั้งแรก และใครก็ตามที่อยากทอดสมอกินมื้อเที่ยงมากกว่าจะฝืนแล่นต่อไปทั้งบ่าย

Provence-Alpes-Côte d'Azur คือหัวใจอันคึกคักของพื้นที่นี้ ตั้งแต่ calanques ใกล้ Cassis และ Marseille ผ่าน Îles d'Hyères — Porquerolles, Port-Cros, Le Levant — ลงไปจนถึง Golfe de Saint-Tropez Porquerolles คือจุดทอดสมอที่ทุกคนอยากไป อ่าวรายล้อมด้วยต้นสน น้ำใส และหมู่บ้านที่ปลอดรถยนต์ Port-Cros เป็นอุทยานแห่งชาติ การทอดสมอจึงถูกควบคุม และทุ่นจอดเรือคือมาตรฐานทั่วไป ควรจองล่วงหน้าช่วงกรกฎาคมและสิงหาคม เพราะน่านน้ำแถบนี้เป็นที่นิยมมาก

Corsica คือตัวเลือกสำหรับผู้ที่อยากเจอเรือน้อยลงและได้สัมผัสเสน่ห์เฉพาะตัวมากขึ้น ชายฝั่งตะวันตก — Calvi, Golfe de Girolata, เขตอนุรักษ์ Scandola, Ajaccio — ตระการตาและมีคนพลุกพล่านน้อยกว่าแผ่นดินใหญ่ ทางใต้แถบ Bonifacio และหมู่เกาะ Lavezzi เปิดทางให้ข้ามช่องแคบไปทาง Sardinia การแล่นเรือที่นี่ท้าทายกว่า Côte d'Azur ระยะทางไกลกว่า ลมที่เร่งความแรงรอบแหลมต่าง ๆ และที่หลบภัยน้อยกว่า เหมาะกับนักเรือที่มีประสบการณ์มาสักหนึ่งหรือสองฤดูกาลแล้ว

Poitou-Charentes บนฝั่งแอตแลนติก เป็นอีกศาสตร์หนึ่งไปเลย La Rochelle คือฐานที่ตั้งตามธรรมชาติ พร้อมกับ Île de Ré และ Île d'Oléron ที่อยู่ใกล้ ๆ ที่นี่น้ำขึ้นน้ำลงมีความสำคัญมาก คุณต้องวางแผนตามมันแทนที่จะเพิกเฉย และแสงที่นี่ก็นวลและนุ่มกว่าทางใต้ เหมาะกับนักเรือที่ชอบอ่านตารางน้ำขึ้นน้ำลงและไม่ถือสาน้ำที่เย็นกว่า

ฤดูกาลแล่นเรือในเมดิเตอร์เรเนียนอยู่ในช่วงประมาณเดือนพฤษภาคมถึงตุลาคม โดยกรกฎาคมและสิงหาคมเป็นช่วงที่ร้อนที่สุดและคึกคักที่สุด ลมที่ควรรู้จักคือ mistral — ลมเหนือที่เย็นและแห้ง พัดลงมาตามหุบเขาแม่น้ำ Rhône ออกไปยัง Golfe du Lion มันอาจพัดแรงต่อเนื่องหลายวันจนก่อให้เกิดคลื่นสั้นและชัน แล้วก็หายไปทิ้งไว้เพียงความสงบราวกระจก คอยเช็คพยากรณ์อากาศ และอย่าอายที่จะจอดพักในท่าเรือเมื่อ mistral พัดแรง คนท้องถิ่นเองก็ทำแบบนั้น

Corsica เพิ่มปัจจัยเรื่องภูมิประเทศเข้ามาอีก ลมจะเร่งความแรงรอบแหลมใหญ่ ๆ และช่องแคบ Bonifacio ก็อาจมีคลื่นลมจัดได้ ในแถบ Poitou-Charentes สภาพอากาศฝั่งแอตแลนติกแปรปรวนกว่าและสภาพทะเลก็เปิดโล่งกว่า แต่ฤดูร้อนก็ยังมีวันที่อากาศดีให้แล่นเรือได้มากมาย ฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วงเงียบสงบและราคาถูกกว่าในทุกพื้นที่ โดยน้ำทะเลฝั่งเมดิเตอร์เรเนียนยังคงอุ่นไปจนถึงเดือนกันยายน

คุณจะพบตัวเลือกตามปกติ ได้แก่ bareboat หากคุณมีใบอนุญาตที่เหมาะสมและมีชั่วโมงบินเพียงพอ skippered หากอยากให้คนอื่นเป็นคนอ่านลม mistral แทน และ crewed สำหรับบริการที่ครบครันยิ่งขึ้นพร้อมพนักงานต้อนรับหรือพ่อครัวบนเรือ เรือลำเดี่ยว (monohull) ครองสัดส่วนส่วนใหญ่ แต่ catamaran ก็มีให้เลือกอย่างแพร่หลายและเป็นที่นิยมในหมู่ครอบครัวเพราะพื้นที่กว้างและกินน้ำตื้นเหมาะกับการแล่นรอบเกาะ ส่วนการเช่าแบบรายห้อง (cabin charter) — จองแค่เตียงนอนแทนที่จะเหมาทั้งลำ — พบได้น้อยกว่าแต่ก็มีในบางเส้นทาง

การเช่าเรือส่วนใหญ่จะเริ่มวันเสาร์ถึงวันเสาร์ในช่วงไฮซีซั่น ทริปสั้น วันหยุดยาว และเส้นทางแบบเที่ยวเดียวจะจัดง่ายกว่าในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยวหลัก บอกเราผ่าน WhatsApp ว่าคุณต้องการแบบไหน แล้วเราจะจับคู่เรือและพื้นที่ให้เหมาะกับประสบการณ์ของคุณ

ราคาผันแปรไปตามขนาดเรือ อายุเรือ ฤดูกาล และการเลือกมีลูกเรือหรือไม่ โดยประมาณคร่าว ๆ เรือ monohull แบบ bareboat ขนาดกลางในเมดิเตอร์เรเนียนจะอยู่ที่หลักพันยูโรต้น ๆ ต่อสัปดาห์ในช่วงพีคซีซั่น ส่วน catamaran และเรือรุ่นใหม่กว่าจะราคาสูงกว่านั้น การเช่าแบบ crewed จะมีค่าใช้จ่ายสูงขึ้นไปอีก ก่อนที่จะรวมค่าจ้างลูกเรือและกองทุนหมุนเวียนสำหรับน้ำมัน อาหาร และเครื่องดื่ม

ควรตั้งงบแยกไว้สำหรับค่าจอดเรือ — มารีน่าแถบ French Riviera ไม่ถูกเลยในช่วงฤดูร้อน — บวกกับค่าน้ำมัน ค่าทำความสะอาดตอนคืนเรือ และค่าใช้จ่ายเสริมอื่น ๆ เช่น paddleboard หรือเครื่องยนต์ท้ายเรือ Corsica และฝั่งแอตแลนติกมักมีค่าจอดเรือที่เบากว่าย่าน Saint-Tropez สำหรับตัวเลขที่แน่นอนของเรือลำใดลำหนึ่งในสัปดาห์ใดสัปดาห์หนึ่ง ราคาแจ้งเมื่อสอบถาม — ส่งวันที่และพื้นที่ที่สนใจมาทาง WhatsApp แล้วเราจะแจ้งตัวเลขจริงกลับไปแทนการเดา

วันที่ 1 — รับเรือ ซื้อเสบียง แล้วแล่นระยะสั้น ๆ ไปยังจุดทอดสมอแรกเพื่อปรับตัว ว่ายน้ำยามเย็นต้น ๆ ทานอาหารค่ำบนเรือ

วันที่ 2 — แล่นไปยัง calanques ระหว่าง Marseille และ Cassis ทอดสมอใต้หน้าผาสีขาว ว่ายน้ำ จากนั้นเข้าเทียบท่าที่ Cassis ในช่วงเย็น

วันที่ 3 — แล่นระยะไกลขึ้นไปทางตะวันออกสู่ Îles d'Hyères มุ่งหน้าไป Porquerolles จับทุ่นจอดหรือทอดสมอนอกอ่าวพื้นทราย

วันที่ 4 — สำรวจ Porquerolles ด้วยการเดินหรือปั่นจักรยาน แล้วย้ายไปที่ Port-Cros ใช้ทุ่นจอดเรือภายในเขตอุทยาน ดำน้ำดูปะการังตามเส้นทางที่กำหนด

วันที่ 5 — แล่นข้ามไปยังชายฝั่งแผ่นดินใหญ่แถว Hyères หรือคาบสมุทร Giens ทอดสมอเงียบสงบ ทานอาหารค่ำปลาบนฝั่ง

วันที่ 6 — แล่นกลับไปทางตะวันตก จับจังหวะเวลาให้เข้ากับลม แวะทอดสมอครั้งสุดท้ายเพื่อว่ายน้ำก่อนเดินทางกลับ

วันที่ 7 — แล่นระยะสั้นสุดท้ายกลับฐาน เติมน้ำมัน และคืนเรือ

สลับสับเปลี่ยนแผนไปตามที่ mistral กำหนด — ประเด็นคือคุณจะไม่มีวันอยู่ไกลจากที่หลบภัยเลย

สำหรับ Côte d'Azur ให้บินไปลงที่ Nice หรือ Marseille ทั้งสองแห่งอยู่ในระยะที่เดินทางทางถนนไปยังมารีน่าเช่าเรือหลัก ๆ ได้สะดวก ส่วน Toulon และ Hyères รองรับฝั่ง Îles d'Hyères สำหรับ Corsica สนามบิน Ajaccio, Bastia, Calvi และ Figari ครอบคลุมพื้นที่ชายฝั่ง หรือจะนั่งเรือเฟอร์รี่จาก Nice, Marseille และ Toulon ก็ได้หากไม่อยากบิน สำหรับ Poitou-Charentes La Rochelle มีสนามบินของตัวเองและมีรถไฟความเร็วสูงจาก Paris

อย่าลืมนำใบรับรองการแล่นเรือของคุณมาด้วย และสำหรับ bareboat ต้องมี ICC หรือใบรับรองเทียบเท่า พร้อมประวัติลูกเรือ (crew CV) — ฐานเรือในฝรั่งเศสจะขอดูเอกสารเหล่านี้ หนังสือเดินทางหรือบัตรประชาชนของลูกเรือทุกคน และบัตรเครดิตสำหรับเป็นเงินประกัน ส่งข้อความหาเราทาง WhatsApp ก่อนเดินทาง แล้วเราจะยืนยันให้ชัดเจนว่าเรือและฐานของคุณต้องใช้เอกสารอะไรบ้าง