ล่องเรือที่Šibenik region

Šibenik ตั้งอยู่ในหุบเขาปากแม่น้ำ ไม่ใช่ริมฝั่งทะเลเปิด คุณออกจากมารีน่า แล่นลอดใต้สะพาน Šibenik แล้วลัดเลาะผ่านช่องแคบ St Anthony's Channel ซึ่งมีกระแสน้ำแรงและมีป้อมปราการศตวรรษที่ 16 ตั้งอยู่บนแหลม ก่อนที่ทะเลจะเปิดกว้างออกมา นี่คือเส้นทางที่เงียบสงบที่สุดในการเข้าสู่ดัลมาเทีย อุทยานแห่งชาติสองแห่งอยู่ในระยะล่องเรือหนึ่งวัน คือหมู่เกาะ Kornati ทางทิศตะวันตก และน้ำตก Krka ที่อยู่เหนือแม่น้ำไปทางทิศตะวันออก กองเรือชาร์เตอร์ขนาดใหญ่ออกจากที่นี่น้อยกว่าที่ Split ทำให้จุดทอดสมอในเดือนกรกฎาคมดูสงบกว่า ตัวเมืองเองก่อด้วยหิน ลาดชัน และไม่ขัดเงา มีอาสนวิหารมรดกโลก UNESCO ป้อมเวนิส และท่าเทียบเรือประมงที่ยังใช้งานจริง มากกว่าจะเป็นถนนคนเดินเรียงรายด้วยบาร์เชนสโตร์ เหมาะกับนักเดินเรือที่อยากได้เกาะแก่งโดยไม่ต้องเจอฝูงชนแบบ Hvar แต่ไม่เหมาะกับใครที่วางแผนทั้งสัปดาห์ไว้กับชีวิตกลางคืน

สรุปสั้นๆ คือ ไปทางตะวันตกสู่ Kornati ไปทางเหนือสู่ Murter และ Vodice และล่องขึ้นแม่น้ำไปทางตะวันออกสู่ Krka และ Skradin จุดเด่นคือ Kornati หมู่เกาะ 89 เกาะ ส่วนใหญ่ไม่มีคนอาศัย สีน้ำตาลอมเทาไร้ต้นไม้ ล้อมด้วยกำแพงหินแห้งที่ไม่มีอะไรเติบโตได้อีก ที่นี่ล่องเรือได้ไม่เหมือนที่ไหนในทะเลเอเดรียติก หินโล่งเปล่า น้ำลึกใกล้ฝั่ง และอ่าวเล็กๆ กระจายอยู่ทั่วที่มี konoba ให้เจ้าของร้านทำอาหารจากปลาที่จับได้ในวันนั้น ใกล้ฐานเข้ามาหน่อย Murter, Vodice และ Primošten ให้ระยะแล่นสั้นลง ท่าเรือกำบังคลื่นลม และที่จอดเรือยามค่ำที่เชื่อถือได้ ล่องขึ้นแม่น้ำ Krka ผ่านประตูน้ำ Skradin ไป คุณจะจอดเรือในอ่างน้ำจืดใต้น้ำตก ซึ่งเป็นเรื่องหาได้ยาก เรือใบลอยอยู่กลางแม่น้ำ Prvić, Zlarin และ Kaprije เป็นเกาะเล็กใกล้ฐานที่เหมาะกับคืนแรกหรือคืนสุดท้ายแบบชิลๆ

ฐานเรือกระจายอยู่หลายจุด ดังนั้นเลือกจุดเริ่มต้นตามเส้นทางที่อยากล่องก่อน มารีน่าหลักของ Šibenik อยู่ในหุบเขาปากแม่น้ำ กำบังคลื่นลมดีและอยู่ใกล้ถนนรับส่งสนามบิน Vodice และ Tribunj อยู่ห่างขึ้นไปทางเหนือไม่ไกล เข้าถึง Kornati ได้ง่าย Murter ซึ่งมีมารีน่าทั้งที่ Betina และในตัวเมือง เป็นจุดออกเรือคลาสสิกสู่ Kornati คุณสามารถเข้าสู่อุทยานได้ภายในสองชั่วโมง มารีน่า Primošten และ Rogoznica อยู่ทางใต้ สะดวกหากจะมุ่งหน้าไปทาง Trogir หรือ Split มารีน่า Skradin คือที่จอดเรือสำหรับ Krka อ่าว konoba ใน Kornati ส่วนใหญ่มีทุ่นจอดเรือผูกไว้พร้อมมื้อค่ำบนฝั่ง และควรเตรียมจ่ายค่าธรรมเนียมเข้าอุทยานแห่งชาติเพิ่มเติม ซึ่งซื้อได้ทางออนไลน์หรือจากเรือของเจ้าหน้าที่พิทักษ์ป่า

ฤดูกาลล่องเรืออยู่ระหว่างเดือนพฤษภาคมถึงตุลาคม เดือนมิถุนายนและกันยายนคือช่วงที่ดีที่สุด น้ำอุ่น คนน้อยกว่า อากาศนิ่งกว่า เดือนกรกฎาคมและสิงหาคมร้อนและคึกคัก มีลมที่แน่นอนที่สุดแต่อ่าวก็แน่นที่สุดเช่นกัน ควรจองล่วงหน้าและทอดสมอแต่เนิ่นๆ ลมสองชนิดที่ควรรู้จักคือ maestral ลมร้อนพัดจากทิศตะวันตกเฉียงเหนือที่พัดแรง 10-18 นอตในช่วงบ่ายของฤดูร้อนส่วนใหญ่ และสงบลงตอนพลบค่ำ นับเป็นลมล่องเรือแท้ๆ ที่วางแผนได้ อีกลมหนึ่งคือ bura ลมเย็นและกระโชกแรงจากทิศตะวันออกเฉียงเหนือที่พัดลงมาจากภูเขาอย่างรวดเร็ว ส่วนใหญ่ในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง และจะสงบลงหลังผ่านไปหนึ่งถึงสองวัน หมู่เกาะ Kornati แทบไม่มีต้นไม้ให้กำบัง จึงควรตรวจพยากรณ์อากาศก่อนตัดสินใจทอดสมอค้างคืนในจุดที่เปิดรับลม

ทั้งเรือแบบไม่มีลูกเรือ (bareboat) และแบบมีลูกเรือให้บริการจากฐานเหล่านี้ โดยกองเรือส่วนใหญ่เน้นไปที่ bareboat bareboat เหมาะกับผู้ที่มีเอกสารครบและมีประสบการณ์ล่องเรือในเมดิเตอร์เรเนียนมาบ้าง เพราะเส้นทางที่นี่ไม่โหดร้าย ระยะทางสั้น และมารีน่าก็กระจายตัวดีสำหรับจอดเรือทุกคืน ตัวเลือกแบบมีลูกเรือมีน้อยกว่าแต่ก็มีให้เลือกหากไม่อยากขับเรือเอง กัปตันมืออาชีพรู้จักเส้นทางผ่านหมู่เกาะ Kornati และกระแสน้ำใน St Anthony's Channel เป็นอย่างดี และสามารถเพิ่มเข้าไปในเรือ bareboat ส่วนใหญ่ได้ หากคุณอยากได้เรือทั้งลำเป็นของตัวเองแต่ไม่อยากรับผิดชอบ เรือใบลำเดี่ยว (monohull) ครองสัดส่วนหลัก แต่ก็มีเรือแคทามารันให้เลือกเช่นกัน คุ้มค่าสำหรับครอบครัวที่ต้องการพื้นที่ดาดฟ้ามากขึ้นและทอดสมอในน้ำตื้นได้ ทักมาทาง WhatsApp พร้อมวันเดินทางและจำนวนลูกเรือ แล้วเราจะช่วยจับคู่เรือที่เหมาะกับคุณ

ค่าเช่า bareboat รายสัปดาห์ผันแปรตามขนาดเรือ อายุเรือ และฤดูกาล เรือใบลำเดี่ยวขนาดกลางในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยวจะมีราคาต่ำกว่าเรือลำเดียวกันในช่วงสองสัปดาห์แรกของเดือนสิงหาคมมาก เรือแคทามารันมีราคาสูงกว่าเรือใบลำเดี่ยวอย่างชัดเจนเมื่อเทียบขนาดเท่ากัน นอกเหนือจากค่าเช่าเรือแล้ว ควรเผื่องบสำหรับ ค่าทำความสะอาดปลายทริป ค่าน้ำมัน (จ่ายตามที่ใช้จริง) เงินมัดจำหรือค่าประกันความเสียหาย ภาษีการท่องเที่ยว สมุดปูมทางผ่าน (transit log) และค่าธรรมเนียมเข้าอุทยานแห่งชาติ Kornati และ Krka ซึ่งคิดต่อลำต่อวันภายในอุทยาน หากจ้างกัปตัน จะมีค่าใช้จ่ายรายวันเพิ่มเติมพร้อมค่าอาหารของกัปตัน สำหรับราคาที่แน่นอนของเรือและสัปดาห์ที่ต้องการ ราคาตามคำขอ ส่งวันที่มาทาง WhatsApp ได้เลย

วันที่ 1: ขึ้นเรือที่ Šibenik ซื้อเสบียง แล้วล่องลงไปที่ Prvić หรือ Zlarin สำหรับคืนแรกที่สงบใกล้ฐาน วันที่ 2: มุ่งหน้าต่อไปยัง Murter เติมน้ำและอาหาร แล้วข้ามไปยัง Kornati ฝั่งตะวันออก ทอดสมอนอกเกาะ Kornat วันที่ 3: ล่องสำรวจหมู่เกาะ กินมื้อกลางวันในอ่าว konoba ค้างคืนบนทุ่นจอดพร้อมมื้อค่ำบนฝั่ง วันที่ 4: ล่องเรือไปยังเกาะรอบนอกและหน้าผา Mana แล้วย้อนกลับไปทาง Žut วันที่ 5: มุ่งเหนือสู่ Vodice หรือ Tribunj สำหรับคืนในเมืองและมื้ออาหารที่ร้านจริงจัง วันที่ 6: ล่องลงใต้แล้วขึ้นแม่น้ำไปยัง Skradin ผ่านประตูน้ำ จอดเรือในอ่างน้ำจืด แล้วต่อเรือรับส่งไปชมน้ำตก Krka วันที่ 7: ล่องเรือกลับ Šibenik อย่างเรื่อยๆ ปรับเปลี่ยนได้ตามใจ เพราะเส้นทางนี้ตอบแทนการด้นสดไปกับลม maestral

สนามบิน Split เป็นจุดเดินทางเข้าทั่วไป อยู่ห่างจากมารีน่า Šibenik ไปทางใต้ประมาณหนึ่งชั่วโมงโดยรถยนต์ ส่วนสนามบิน Zadar อยู่ห่างในระยะใกล้เคียงกันทางเหนือ และมักมีราคาถูกกว่า ทั้งสองแห่งมีบริการรับส่งและรถเช่า และถนนเลียบชายฝั่งลงมาก็สะดวก การเดินทางโดยรถไฟมาถึง Šibenik ต้องต่อรถที่ Perković การซื้อเสบียงทำได้ง่าย มีซูเปอร์มาร์เก็ตใกล้มารีน่าหลัก ตลาดปลาในเมืองสำหรับมื้อค่ำคืนแรก และร้านค้าเล็กๆ ที่ Murter และ Vodice สำหรับเติมเสบียงระหว่างทาง ควรซื้อตั๋วเข้าอุทยานแห่งชาติล่วงหน้าก่อนออกเรือถ้าทำได้ จะได้ไม่ต้องวุ่นวายกับเรือของเจ้าหน้าที่พิทักษ์ป่า การส่งมอบเรือและบรีฟฟิ่งจะเกิดขึ้นที่ฐานในช่วงบ่ายวันแรก