Navega por Sardinia.

La costa nordeste de Cerdeña es granito y agua. El archipiélago de la Maddalena está a un breve trayecto de los puertos del continente — un racimo de islas bajas de granito rosado con playas de arena blanca encajadas entre rocas, y un agua que se lee turquesa sobre la arena y azul profundo sobre la posidonia. Fondeas frente a Spargi o Budelli, nadas antes del desayuno y cuentas más barcos que edificios.

Hemos navegado esta costa suficientes veranos como para ser honestos al respecto: la navegación es de trayectos cortos y muy indulgente, el paisaje es lo que atrae, y julio y agosto se llenan. Ven en junio o septiembre y tendrás la misma agua con menos barcos fondeados. Es ideal para quienes chartean por primera vez, para familias, y para quien prefiera ir de isla en isla antes que acumular millas en alta mar.

La mayoría de los charters zarpan de los puertos de la Costa Esmeralda — Olbia, Portisco, Porto Rotondo, Cannigione — y ponen rumbo norte hacia las Bocche di Bonifacio, el estrecho entre Cerdeña y Córcega. El Parque Nacional de la Maddalena es el corazón de todo: La Maddalena, Caprera, Spargi, Santa Maria, Budelli. Las distancias son cortas: puedes estar fondeado en Cala Corsara una hora después de largar amarras.

El parque está protegido. Algunos fondeaderos requieren permiso y hay zonas vedadas para proteger la posidonia y la famosa playa rosa de Budelli, que se contempla desde el agua pero no se pisa. En el briefing te explican la normativa vigente; cambia de un año a otro.

Al sur de Olbia la costa se abre hacia el Golfo Aranci y Tavolara, una mole caliza que se levanta directamente del mar. Cagliari, en la costa sur, es un charter completamente distinto — puerto de ciudad, el Golfo degli Angeli, y una navegación más tranquila hacia Villasimius.

Cannigione es una base sencilla y práctica en el fondo del Golfo di Arzachena — resguardada, cerca del archipiélago, ideal para una primera noche fácil. Portisco y Porto Rotondo son puertos deportivos pulidos de la Costa Esmeralda, con todo a mano y precios acordes. Olbia tiene el aeropuerto y los ferries, así que es el punto de llegada más práctico.

Para fondear: Cala Corsara en Spargi es el clásico, Porto Madonna entre La Maddalena y Caprera acoge a toda una flota con buen tiempo, y Cala di Villamarina en Santa Maria da resguardo del noroeste. Palau, en el continente, es una buena escala de avituallamiento con pantalán de combustible.

La temporada de charter va aproximadamente de mayo a octubre, con julio y agosto como punta de temporada. El viento dominante es el mistral — el maestrale — del noroeste, que se acelera con fuerza al canalizarse por las Bocche di Bonifacio. Con maestrale fuerte el estrecho levanta una mar corta y empinada, y lo sensato es quedarse a resguardo del archipiélago en vez de intentar cruzar.

En verano suele soplar entre 10 y 20 nudos, de origen térmico y en aumento durante la tarde. Las mañanas suelen estar en calma, de ahí que el baño temprano sea costumbre aquí. En primavera y otoño puede tocarte una buena entrada de viento o tres días seguidos de calma chicha — consulta el parte y ten siempre un fondeadero de reserva. El agua está lo bastante cálida para bañarse de junio a octubre.

Ofrecemos yates tanto a patrón propio como con tripulación desde las bases sardas. El bareboat es ideal para patrones con la titulación y la experiencia necesarias para llevar su propia semana — los trayectos cortos y el buen resguardo hacen de este un lugar muy indulgente para navegar sin tripulación. Si prefieres no patronear tú, un yate con patrón añade una persona que conoce los fondeaderos y la normativa del parque, y tú sigues teniendo el barco a tu disposición.

Los yates con tripulación completa incluyen patrón y azafata o cocinero para quienes prefieren que la semana esté resuelta. Los catamaranes son muy populares aquí por su poco calado y el espacio en cubierta al fondear; los monocascos navegan mejor con maestrale. Los detalles de la flota y la disponibilidad están en el listado de yates — cuéntanos las fechas y el número de personas por WhatsApp y te buscamos un barco.

Las tarifas semanales de bareboat varían mucho según tamaño, antigüedad y temporada del barco. Un monocasco de tamaño medio en temporada media queda muy por debajo de un catamarán nuevo en pleno agosto. En vez de dar una cifra que no podamos respaldar para tus fechas exactas: precio a consultar — envíanos la semana y la categoría de barco por WhatsApp y te devolvemos un número real.

Más allá de la tarifa del charter, reserva presupuesto para: fianza o exención de daños, combustible (devuelves el depósito como lo encontraste), la limpieza final, la tasa turística y la tasa del parque de la Maddalena donde aplique. Las tarifas de puerto en la Costa Esmeralda en agosto están entre las más altas del Mediterráneo, así que cuenta con una noche o dos allí si quieres electricidad y agua. Avituallarse sale más barato en los supermercados de Olbia que en las tiendas del puerto.

Día 1 — Embarque en Portisco o Cannigione, avituallamiento, breve travesía hasta fondear frente a Isola delle Rose o Cala di Trana. Instalarse.

Día 2 — Rumbo norte hacia el parque. Fondeo en Cala Corsara, Spargi. Baño, paseo por el granito, comida a bordo.

Día 3 — Porto Madonna, entre La Maddalena y Caprera. Bajar a tierra en el tender hasta Caprera para caminar y disfrutar de las playas. Noche tranquila si el maestrale descansa.

Día 4 — Santa Maria y Budelli. Contemplar la playa rosa desde el agua, fondear en Cala Santa Maria por la tarde. Baño largo, buceo de superficie en los bajíos.

Día 5 — Avanzar hacia el oeste, hacia las Bocche, si el tiempo lo permite, o entrar en el pueblo de La Maddalena para cenar como es debido en tierra y reabastecerse.

Día 6 — Palau para repostar y comprar provisiones, luego el Golfo di Arzachena para una penúltima noche resguardada y cerca de la base.

Día 7 — Breve travesía matinal de vuelta, baño, y entrega del barco a la mañana siguiente. Todo se ajusta según el viento; el maestrale escribe el itinerario real.

El aeropuerto de Olbia (OLB) es la puerta de entrada — la mayoría de los puertos están a 15-40 minutos en taxi o traslado. Cagliari (CAG) da servicio a las bases de la costa sur. Ambos reciben vuelos directos en verano desde toda Europa; las conexiones escasean en temporada media, así que conviene reservar con antelación para junio y septiembre.

Hay ferries a Olbia y Golfo Aranci desde el continente italiano si llevas coche. Los traslados desde el aeropuerto a Portisco, Porto Rotondo o Cannigione son sencillos — envíanos tu vuelo y tu base por WhatsApp y te orientamos.