ล่องเรือที่Primorska

สโลวีเนียมีชายฝั่งยาว 47กม. ฟังดูเหมือนไม่มีอะไร และก็จริง แต่มันวางคุณไว้ที่มุมบนสุดของทะเลเอเดรียติก ที่ซึ่งสามประเทศมาบรรจบกันภายในระยะแล่นเรือหนึ่งวัน จาก Izola คุณไปถึงอิสเตรียฝั่งโครเอเชียได้ทันมื้อกลางวัน อยู่นอกทะเลสาบเวนิสได้ตอนเย็น แล้วกลับมากินมื้อค่ำที่ konoba ของสโลวีเนีย ตัวชายฝั่งเองเป็นหินปูนต่ำและนาเกลือ ไม่ใช่ความตื่นตาของเกาะหินคาร์สต์แบบดัลเมเชียใต้ สิ่งที่คุณได้แทนคือฐานกะทัดรัดสำหรับสำรวจอ่าวตริเยสเต และวัฒนธรรมท่าเรือที่สงบ เป็นระเบียบ และเป็นแบบยุโรปกลางมากกว่าจะแออัดด้วยนักท่องเที่ยว

เราให้คะแนน Primorska สำหรับคนที่อยากได้เอเดรียติกฝั่งเหนือโดยไม่ต้องปวดหัวเรื่องจอดเรือที่ตริเยสเตหรือเวนิส และไม่รังเกียจการใช้เครื่องยนต์ในเช้าที่ลมนิ่ง มันเป็นชายฝั่งที่ยังทำงานจริง: ชาวประมง คนทำนาเกลือ ท่าเรือเล็กๆ สองสามแห่ง ตรงไปตรงมา เงียบสงบ และออกเรือได้ง่าย

น่านน้ำบ้านคืออ่าวตริเยสเต อ่าวตื้นรูปสามเหลี่ยมคร่าวๆ ที่มีอิตาลีทางเหนือ สโลวีเนียที่ก้นอ่าว และอิสเตรียฝั่งโครเอเชียทางใต้ ความลึกไม่มากและระยะฟันคลื่นสั้น คลื่นจึงก่อตัวเร็วเมื่อลมแรงแต่ก็ราบลงเร็วพอกัน

Izola คือฐานที่ใช้งานได้จริง: ท่าจอดเรือครบวงจรที่มีน้ำมัน ร้านอุปกรณ์เรือ และเมืองเก่าล้อมรอบ Piran ห่างไปทางตะวันตกไม่กี่ไมล์ คือจุดถ่ายโปสการ์ด เมืองสไตล์เวนิเชียนโกธิกบนแหลมแคบ มีท่าเรือเมืองที่คับแคบและท่าจอดเรือที่ Portorož อยู่ข้างๆ ทางใต้ข้ามพรมแดนไป Umag, Novigrad และ Rovinj เปิดสู่อิสเตรียฝั่งโครเอเชีย โดยเฉพาะ Rovinj คุ้มค่ากับการเดินทาง เมืองหินบนโขดหินโค้งมีที่ทอดสมอใต้กำแพงเมือง ทางเหนือคือตริเยสเตเอง และเลยไปคือทะเลสาบ Grado และเส้นทางเข้าสู่เวนิส ข้ามพรมแดนหนึ่งครั้งคุณก็อยู่ในโลกล่องเรืออีกแบบโดยไม่ต้องออกทะเลทั้งวัน

ฤดูกาลราวเดือนพฤษภาคมถึงต้นตุลาคม กรกฎาคมและสิงหาคมอบอุ่นและนิ่งแต่ท่าเรือโครเอเชียคนพลุกพล่านกว่า มิถุนายนและกันยายนคือตัวเลือกของเรา อากาศอุ่นแน่นอน ท่าจอดโปร่งกว่า น้ำยังลงเล่นได้จนถึงปลายกันยายน

ลมสำคัญสองตัว bora คือลายเซ็นของเอเดรียติกฝั่งเหนือ: ลมตะวันออกเฉียงเหนือที่เย็นและกระโชกซัดลงมาจากแผ่นดิน บางครั้งแทบไม่มีสัญญาณเตือน แรงที่สุดในเดือนที่หนาวกว่าแต่ก็มีในพายุฝนช่วงฤดูร้อน มันก่อคลื่นสั้นชันในอ่าวและสมควรได้รับความเคารพ เช็กพยากรณ์ก่อนข้ามน่านน้ำทุกครั้งและอย่าลังเลที่จะรอให้มันผ่านไป ลมที่อ่อนกว่าคือ maestral ลมทะเลของฤดูร้อน พัดเข้ามาจากตะวันตกเฉียงเหนือช่วงบ่ายและสงบลงเมื่อพลบค่ำ เป็นลมที่คุณจะได้แล่นเรือจริงในเกือบทุกวัน ตอนเช้ามักราบเรียบเหมือนกระจก จึงคาดว่าจะใช้เครื่องยนต์แต่เช้าและแล่นใบหลังมื้อกลางวัน

กองเรือที่ Izola เป็นแบบ bareboat: เรือใบและคาตามารันบ้างประปราย ส่งมอบให้กัปตันที่มีใบอนุญาตดูแลเองตลอดสัปดาห์ ไม่มีตัวเลือกแบบมีลูกเรือจากฐานนี้ ดังนั้นคุณจะเดินเรือด้วยตัวเอง ซึ่งเข้ากันดีกับลักษณะกะทัดรัดและระยะสั้นของพื้นที่นี้

ถ้าคุณไม่มีใบอนุญาตหรืออยากเรียนรู้ท่าเรือท้องถิ่นและขั้นตอนพรมแดน เราจัดหากัปตันมาร่วมกับการเช่าแบบ bareboat ได้ ทักเรามาทาง WhatsApp แล้วเราจะจับคู่กัปตันให้ตรงกับวันของคุณ การจองทั่วไปเป็นเสาร์ถึงเสาร์ แม้ว่าช่วงพักสั้นและวันหยุดสุดสัปดาห์ยาวก็เป็นไปได้นอกสัปดาห์พีค

การเช่าเรือ bareboat หนึ่งสัปดาห์ที่นี่อยู่ในช่วงเดียวกับส่วนอื่นของเอเดรียติกฝั่งเหนือ ประมาณไม่กี่พันยูโรสำหรับเรือลำเดียวขนาดกลางในช่วงชอเดอร์ซีซัน มากกว่านั้นสำหรับเดือนสิงหาคมและคาตามารัน แทนที่จะบอกตัวเลขตายตัวที่จะผิดเมื่อคุณอ่าน เราจะเสนอราคาสำหรับเรือและวันที่ของคุณโดยเฉพาะ: สอบถามราคา ทาง WhatsApp

นอกจากค่าเรือ ให้กันงบสำหรับน้ำมัน (ที่นี่คุณจะใช้เครื่องยนต์มากกว่าพื้นที่ที่ลมแรง) ค่าท่าจอด—Primorska และท่าจอดอิตาลีค่อนข้างแพง ท่าเรือโครเอเชียแปรผัน—บวกเงินมัดจำ ค่าทำความสะอาดตอนจบ และของเสริมทางเลือก กัปตันที่จ้างคิดเป็นอัตรารายวันบวกค่ากินอยู่ ภาษีล่องเรือและหากคุณข้ามลงใต้ต้องมีใบอนุญาตโครเอเชีย เราจะพาคุณผ่านเอกสารก่อนออกจากท่า

วันที่ 1 — Izola. ขึ้นเรือช่วงบ่าย จัดเสบียงในเมือง นอนที่ท่าจอด แล่นทดสอบสั้นๆ ถ้า maestral ยังพัดอยู่

วันที่ 2 — Izola ไป Piran. ไม่กี่ไมล์สบายๆ ไปทางตะวันตก เทียบท่าที่ Portorož หรือท่าเรือเมือง เดินชมจัตุรัส Tartini กินริมน้ำ

วันที่ 3 — Piran ไป Rovinj. ช่วงที่ยาวที่สุด: ข้ามเข้าโครเอเชียลงเลียบชายฝั่งอิสเตรีย ทำพิธีเข้าเมืองที่ Umag หรือ Novigrad แล้วมุ่งไป Rovinj จอดใต้เมืองเก่า

วันที่ 4 — Rovinj. พักค้าง ทอดสมอนอกเกาะ Sveti Andrija เพื่อว่ายน้ำ พายเรือเล็กขึ้นฝั่งกินมื้อค่ำ

วันที่ 5 — Rovinj ไป Novigrad. กระโดดขึ้นเหนือแบบสบายๆ ท่าจอดเงียบ ปลาอร่อย คืนสงบ

วันที่ 6 — Novigrad ไป Piran หรือ Izola. ข้ามพรมแดนกลับและวกขึ้นอ่าว ทำพิธีการโครเอเชียระหว่างทาง

วันที่ 7 — น่านน้ำบ้าน. แล่นสั้นครั้งสุดท้าย แวะว่ายน้ำนอกชายฝั่งสโลวีเนีย กลับเข้า Izola เพื่อส่งมอบ ปรับได้ตามใจเพราะ bora ชายฝั่งนี้ให้รางวัลกับความยืดหยุ่นมากกว่าแผนตายตัว

ประตูเข้าปกติคือตริเยสเต (อิตาลี) ราว 40 นาทีทางถนน และลูบลิยานา ราว 1 ชั่วโมงครึ่ง เวนิส เทรวิโซ และปูลา ล้วนอยู่ในระยะรับส่งที่ไกลกว่าหากเที่ยวบินสะดวกกว่า จากที่ไหนก็ตามการขับรถหรือรับส่งไป Izola ตรงไปตรงมา

นำหนังสือเดินทางมาให้ทุกคนบนเรือ คุณน่าจะข้ามเข้าโครเอเชียและอาจถึงอิตาลี และพิธีการพรมแดนที่นี่มีจริงแม้อยู่ในสหภาพยุโรปเมื่อคุณอยู่บนน้ำ ใบอนุญาตเดินเรือของกัปตันและในกรณีส่วนใหญ่ใบอนุญาตวิทยุ/VHF จะถูกตรวจตอนส่งมอบ ทักเราทาง WhatsApp พร้อมวันและลูกเรือของคุณ แล้วเราจะจัดการเรือ เอกสาร และรายการเสบียงก่อนคุณมาถึง