ล่องเรือที่Maldives

มัลดีฟส์ประกอบด้วยอะทอลล์ 26 วง เรียงตัวขวางเส้นศูนย์สูตร แต่ละวงเป็นวงแหวนปะการังล้อมรอบน้ำสีฟ้าอมเขียวที่นิ่งสงบและเกาะทรายเล็กๆ ที่นี่ไม่มีแนวชายฝั่งให้ตามไป คุณแล่นเรือจากลากูนสู่ลากูน จากอะทอลล์สู่อะทอลล์ โดยอ่านแนวปะการังและกระแสน้ำแทนแนวชายฝั่ง เรือที่นี่แล่นได้ตลอดปีเพราะน้ำยังคงอุ่นและเส้นขอบฟ้ายังคงโล่งเตียน ไม่มีจุดทอดสมอที่แออัด ไม่ต้องต่อคิวทุ่นจอดเรือ เสน่ห์ของที่นี่เงียบสงบและเฉพาะตัว เช่นสันทรายที่มีคุณอยู่คนเดียว ช่องน้ำที่เต็มไปด้วยฉลามแนวปะการังสีเทา หรือลากูนที่ตื้นจนมองเห็นโซ่สมอทอดอยู่บนพื้นทรายขาวด้านล่าง ที่นี่ตอบแทนการเดินทางแบบช้าๆ คุณไม่ได้แข่งกันไปให้ถึงมารีน่าต่างๆ แต่เลือกอะทอลล์สักไม่กี่แห่งแล้วค่อยๆ ทำความรู้จักชีวิตใต้แนวปะการังในแต่ละที่ก่อนย้ายไปที่ต่อไป

การเช่าเรือส่วนใหญ่เริ่มต้นจากน่านน้ำรอบ Malé เมืองหลวง บน North Male Atoll ซึ่งเป็นอะทอลล์เดียวที่มีโครงสร้างพื้นฐานพร้อม ทั้งน้ำมัน เสบียง และสนามบินนานาชาติ รองรับการเป็นฐานเรือ จากจุดนี้เส้นทางคลาสสิกจะแวะ South Male Atoll เพื่อชมช่องน้ำที่ฉลามมาทำความสะอาด Vaavu Atoll สำหรับช่องน้ำกระแสแรงและดำน้ำดริฟท์ และ Ari Atoll ซึ่งอยู่ห่างไปทางตะวันตกราวหนึ่งวันเดินเรือ สำหรับจุดทำความสะอาดของปลากระเบนราหูและฉลามวาฬตามฤดูกาล ส่วน Baa Atoll เขตสงวนชีวมณฑลของยูเนสโกทางเหนือขึ้นไป เป็นที่ตั้งของ Hanifaru Bay แหล่งหากินตามฤดูกาลของปลากระเบนราหูและฉลามวาฬ ซึ่งต้องขอใบอนุญาตและคุ้มค่ากับระยะทางที่เพิ่มขึ้นเมื่อฤดูกาลเหมาะสม จุดทอดสมอทั่วทั้งพื้นที่ล้อมรอบด้วยแนวปะการังและส่วนใหญ่ไม่มีแผนที่ละเอียดแบบที่นักเดินเรือเมดิเตอร์เรเนียนคุ้นเคย การนำเรือต้องอาศัยสายตา ในแสงที่ดี ช่วงน้ำนิ่งหรือน้ำขึ้น ซึ่งเป็นเหตุผลที่ความรู้ท้องถิ่นสำคัญที่นี่มากกว่าที่อื่นแทบทุกแห่งที่เราล่องเรือ

มรสุมสองฤดูเป็นตัวกำหนดปฏิทินที่นี่ Iruvai มรสุมตะวันออกเฉียงเหนือตั้งแต่ธันวาคมถึงเมษายน นำสภาพอากาศที่นิ่งกว่า ลมค้าปานกลาง ทัศนวิสัยดีขึ้น ทะเลสงบขึ้น และเป็นช่วงที่เหมาะที่สุดสำหรับการเดินเรือผ่านแนวปะการัง ส่วน Hulhangu มรสุมตะวันตกเฉียงใต้ตั้งแต่พฤษภาคมถึงพฤศจิกายน มีลมกระโชกและคาดเดายาก คือลมแรงและฝนตกเป็นช่วงสั้นๆ สลับกับช่วงลมสงบยาวนาน ยังคงล่องเรือได้และมักจะเงียบกว่า เรือน้อยลง ราคาดีขึ้น แต่การเดินทางแต่ละช่วงต้องเผื่อเวลาไว้มากขึ้นเพื่อรอช่วงอากาศที่เหมาะสม อุณหภูมิน้ำแทบไม่เปลี่ยนแปลง อยู่ที่ราว 27-29°C ตลอดทั้งปี ดังนั้นฤดูล่องเรือที่นี่จึงเป็นระดับความสบายที่ไล่เฉดกัน ไม่ใช่การเปิดปิดฤดูกาลชัดเจนแบบทะเลเอเดรียติกหรือทะเลอีเจียน ธันวาคมถึงเมษายนเหมาะสำหรับการเริ่มต้นที่ง่ายกว่า ส่วนพฤษภาคมถึงพฤศจิกายนเหมาะกับนักเดินเรือที่ไม่กังวลกับลมกระโชกและต้องการจุดทอดสมอไว้เป็นของตัวเอง

มีสองแนวทาง คือ เรือเปล่าไม่มีลูกเรือ (bareboat) หากคุณมั่นใจในการอ่านสีของแนวปะการังและกระแสน้ำขึ้นลงโดยไม่มีทุ่นนำร่อง และเรือคาตามารันแบบมีกัปตันหรือมีลูกเรือครบ ซึ่งเป็นวิธีที่คนส่วนใหญ่ล่องเรือที่มัลดีฟส์ด้วยเหตุผลที่ดี อะทอลล์ที่นี่เต็มไปด้วยแนวปะการังกับช่องน้ำแคบๆ ที่มีกระแสน้ำแรง และแทบไม่มีแผนที่ละเอียดนอกเหนือจากเกาะรีสอร์ท ความรู้ท้องถิ่นช่วยให้ตัวเรือไม่ไปเกยปะการังและประหยัดเวลา คาตามารันเป็นเรือหลักที่นี่ เพราะกินน้ำตื้นสำคัญกว่าในเมดิเตอร์เรเนียน และพื้นที่ดาดฟ้าที่กว้างกว่าเหมาะกับสไตล์การพักอาศัยบนเรือควบคู่กับการดำน้ำที่แขกส่วนใหญ่ต้องการ การเช่าแบบมีลูกเรือมักรวมกัปตันที่ดูแลเรื่องใบอนุญาตสำหรับพื้นที่คุ้มครองทางทะเลอย่าง Hanifaru Bay ด้วย ซึ่งเรือเปล่าที่เช่าเองจัดการเรื่องนี้ได้ยาก

ราคาตามการสอบถาม ค่าใช้จ่ายที่นี่ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ทั้งแบบมีลูกเรือหรือเรือเปล่า ฤดูกาล ขนาดเรือ และเส้นทางที่รวมพื้นที่ต้องขอใบอนุญาตอย่างเขตสงวนชีวมณฑลของ Baa Atoll หรือไม่ โดยทั่วไป สัปดาห์ล่องเรือคาตามารันแบบมีลูกเรือจะมีราคาสูงกว่าเรือเปล่าในเมดิเตอร์เรเนียนที่เทียบเท่ากัน เนื่องจากมีกัปตันรวมอยู่ในราคา ค่าจัดการเสบียง (ทุกอย่างต้องขนส่งมาทางเรือหรือเครื่องบินทะเล) และค่าธรรมเนียมอุทยานทางทะเล สัปดาห์ในฤดูแล้ง ธันวาคมถึงเมษายน มีราคาสูงกว่าช่วงเปลี่ยนฤดูที่มีลมกระโชก สอบถามใบเสนอราคาปัจจุบันตามวันที่ของคุณได้กับเรา ค่าน้ำมัน เสบียง ใบอนุญาต และลูกเรือ มักจะแยกรายการต่างหากจากค่าเช่าเรือพื้นฐานที่นี่ มากกว่าจุดหมายปลายทางที่มีโครงสร้างพื้นฐานมารีน่าพร้อม

วันที่ 1 — ออกเดินทางจากฐานใกล้ Malé ข้ามไปยัง North Male Atoll ทอดสมอนอกแนวปะการังเงียบสงบเพื่อดำน้ำตรวจเช็คและทดสอบอุปกรณ์ วันที่ 2 — แล่นเรือลงใต้เข้าสู่ South Male Atoll และดำน้ำดริฟท์ในช่องน้ำที่ฉลามมาทำความสะอาดก่อนมื้อเที่ยงที่จุดทอดสมอ วันที่ 3 — เดินทางไกลขึ้นไปทางตะวันตกเฉียงใต้สู่ Vaavu Atoll จับจังหวะช่องน้ำขึ้นลงให้ตรงกับช่วงน้ำนิ่งแล้วดริฟท์ไปตามกระแสน้ำ วันที่ 4 — มุ่งตะวันตกเฉียงเหนือสู่ Ari Atoll ทอดสมอใกล้จุดทำความสะอาดของปลากระเบนราหูที่รู้จักกันดี หากสภาพอากาศและฤดูกาลเอื้ออำนวย วันที่ 5 — ขึ้นฝั่งที่เกาะที่มีคนอาศัยใน Ari Atoll เพื่อเติมเสบียง กินมื้อเที่ยงแบบจริงจัง และเดินเล่นบนพื้นที่ที่ไม่ใช่หาดทราย วันที่ 6 — มุ่งขึ้นเหนือสู่ Baa Atoll หากใบอนุญาต Hanifaru Bay และฤดูกาลลงตัว หากไม่เช่นนั้นก็ใช้เวลาอีกวันกับแนวปะการังที่ Ari วันที่ 7 — แล่นเรือกลับสู่ North Male แวะว่ายน้ำครั้งสุดท้ายที่สันทราย แล้วส่งมอบเรือคืนใกล้ Malé

สกุลเงินคือ Maldivian Rufiyaa (MVR) แต่เงินดอลลาร์สหรัฐฯ ใช้ได้เกือบทุกที่ที่แขกเช่าเรือจะใช้จ่าย รวมถึงมารีน่าและเกาะรีสอร์ท จึงแทบไม่จำเป็นต้องพกทั้งสองสกุล นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ได้รับวีซ่าฟรี 30 วันเมื่อเดินทางมาถึงสนามบินนานาชาติ Velana บนเกาะ Hulhulé ติดกับ Malé ควรตรวจสอบข้อกำหนดล่าสุดตามหนังสือเดินทางของคุณก่อนออกเดินทาง เบอร์ฉุกเฉิน ตำรวจ 119 ดับเพลิง 118 รถพยาบาล 102 ระบบไฟฟ้าใช้ 230V ความถี่ 50Hz ผ่านปลั๊กแบบ Type G สไตล์อังกฤษ ดังนั้นควรเตรียมปลั๊กแปลงหากคุณเดินทางมาจากประเทศที่ใช้มาตรฐานอื่น การให้ทิปไม่ใช่ข้อบังคับ เพราะบิลส่วนใหญ่มักรวมค่าบริการ 10% อยู่แล้ว แต่การปัดเศษให้ลูกเรือที่ดูแลดีเป็นเรื่องปกติและเป็นที่ชื่นชม มัลดีฟส์ใช้เขตเวลาของตัวเอง MVT คือ UTC+5 ตลอดทั้งปี ไม่มีการปรับเวลาตามฤดูกาล