ล่องเรือที่Montenegro

มอนเตเนโกรอัดแนวชายฝั่งมากมายไว้ในประเทศเล็ก ๆ อ่าว Kotor เว้าลึกเข้าไปในแผ่นดิน 15 ไมล์ทะเล ขนาบด้วยภูเขาที่ลาดดิ่งลงสู่น้ำลึกโดยตรง — สิ่งที่ใกล้เคียงกับฟยอร์ดที่สุดในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ล่องผ่าน Perast ยามรุ่งสาง น้ำนิ่งใสราวกระจก เกาะเล็กที่มีโบสถ์ตั้งอยู่กลางร่องน้ำ และหินปูนเบื้องบนยังอุ้มเมฆไว้ นอกอ่าว ทะเลเอเดรียติกเปิดทอดยาวลงใต้ผ่าน Budva และ Sveti Stefan ไปสู่พรมแดนแอลเบเนีย พื้นที่กระชับพอที่จะล่องได้ภายในหนึ่งสัปดาห์โดยไม่ต้องเดินเรือส่งไกล ๆ และเงียบกว่าโครเอเชียที่อยู่พรมแดนถัดขึ้นเหนือ

เราชอบที่ความตัดกันของมัน: การล่องในน้ำราบเรียบที่กำบังภายในอ่าว แล้วต่อด้วยการเดินเรือชายฝั่งจริง ๆ เมื่อพ้นช่องแคบ Verige คุณได้ทั้งสองอย่างในการเช่าครั้งเดียว

ทุกอย่างเริ่มที่อ่าว Kotor Porto Montenegro ที่ Tivat คือฐานหลัก — มารีนาน้ำลึกที่บริหารดี มีน้ำมัน ร้านอุปกรณ์เรือ และสนามบินห่างเพียงสิบนาที เมือง Kotor อยู่สุดปลายอ่าวชั้นใน กำแพงเมืองตั้งตระหง่านหลังท่าเทียบ เป็นที่พักค้างคืนที่ดีแต่จะแออัดในช่วงฤดูกาล Perast ซึ่งอยู่กลางทาง ไม่มีมารีนาโดยตรง แต่คุณทอดสมอนอกเกาะเล็กสองเกาะได้ คือ Gospa od Škrpjela และ Sveti Đorđe

พ้นช่องแคบ Verige — กว้าง 300 ม. ระวังเรือเฟอร์รี — แล้วคุณจะอยู่ในอ่าวชั้นนอกพ้น Herceg Novi ต่อด้วยทะเลเปิด ทางใต้ของปากอ่าวมีท่าเรือเมืองเก่า Budva ที่ทอดสมอใต้ Sveti Stefan และ Bar ที่อยู่ไกลออกไปสำหรับผู้ที่อยากได้ระยะทาง แนวชายฝั่งล่องเรือทั้งหมดสั้น ราว 40 ไมล์จากปลายถึงปลาย จึงควรวางแผนเพื่อสำรวจมากกว่าเพื่อเก็บระยะทาง

ฤดูกาลอยู่ราวเดือนพฤษภาคมถึงตุลาคม กรกฎาคมและสิงหาคมร้อน คนพลุกพล่าน และนิ่งสงบอย่างเชื่อถือได้ภายในอ่าว — ดีสำหรับว่ายน้ำ แต่น้อยกว่าถ้าคุณอยากได้ลม มิถุนายนและกันยายนคือช่วงที่ลงตัวที่สุด: น้ำอุ่น คนน้อยลง และมีลมล่องเรือมากขึ้น

ลมที่นี่เป็นลมท้องถิ่นและเกิดจากภูเขา ภายในอ่าว ผลของลมคะตะบาติกทำให้ตอนเช้ามักราบเรียบ และลมความร้อนจะก่อตัวช่วงเที่ยง maestral ลมทะเลจากทิศตะวันตกเฉียงเหนือ เป็นตัวหลักของบ่ายฤดูร้อนบนชายฝั่งเปิด — โดยทั่วไป 10 ถึง 18 นอต ระวัง bora ลมเย็นจากตะวันออกเฉียงเหนือที่กรวยไหลลงจากภูเขา หายากในหน้าร้อนจัดแต่แรงและกระโชกได้ในช่วงต้น-ปลายฤดู jugo ลมชื้นจากทิศใต้ นำคลื่นมา ไม่มีอะไรเทียบเท่า meltemi แห่งทะเลอีเจียน — มอนเตเนโกรมีภาพลมที่นุ่มนวลกว่า เหมาะกับลูกเรือที่ประสบการณ์น้อยกว่า

เรามีทั้งเช่าแบบไม่มีกัปตันและแบบมีกัปตัน ทั้งเรือใบและคาตามารัน แบบไม่มีกัปตันเหมาะกับลูกเรือที่มีใบอนุญาตและประสบการณ์ในอ่าว — น่านน้ำ Kotor ให้อภัยและมีเครื่องหมายชัดเจน แบบมีกัปตันเป็นทางเลือกที่ง่าย ถ้าคุณไม่อยากจัดการกับการจราจรที่ Verige หรือเอกสาร และกัปตันท้องถิ่นรู้จักที่ทอดสมอที่ไม่ปรากฏบนแผนที่เดินเรือ คาตามารันเหมาะกับครอบครัวและกับน้ำราบเรียบในอ่าวชั้นใน แม้ว่าการเทียบท่าในท่าเรือเก่า Kotor จะคับแคบกว่าสำหรับลำที่กว้าง เรือยอชต์ลำใหญ่มีบริการเช่าพร้อมลูกเรือและพ่อครัว ทริปครึ่งวันและล่องชมพระอาทิตย์ตกจาก Tivat เป็นตัวเลือกสำหรับการพักสั้น — ทักเรามาทาง WhatsApp พร้อมวันที่และจำนวนลูกเรือ

มอนเตเนโกรอยู่ในช่วงราคากลางถึงค่อนข้างสูงของทะเลเอเดรียติก — ถูกกว่าหมู่เกาะแบลีแอริก และโดยรวมพอ ๆ กับโครเอเชีย โดยประมาณคร่าว ๆ เรือใบท้องเดี่ยวแบบไม่มีกัปตันขนาด 40 ถึง 45 ฟุต เริ่มราว 2,500 ถึง 5,000 ยูโรต่อสัปดาห์ ขึ้นอยู่กับอายุ ขนาด และฤดูกาล โดยสิงหาคมอยู่จุดสูงสุด คาตามารันเริ่มสูงกว่า โดยทั่วไปตั้งแต่ 5,000 ยูโรขึ้นไป เพิ่มกัปตันราว 180 ถึง 220 ยูโรต่อวันบวกค่าอาหารของเขา

ตั้งงบแยกสำหรับค่าท่าจอด (Porto Montenegro และ Kotor ไม่ถูกในช่วงฤดูกาล) น้ำมัน ค่าทำความสะอาดครั้งสุดท้าย และภาษีนักท่องเที่ยว การจัดหาเสบียงราคาสมเหตุสมผลในซูเปอร์มาร์เก็ต Tivat และ Kotor สำหรับอัตราที่แน่นอนของเรือและสัปดาห์ที่ต้องการ ขอราคาเป็นกรณีไป — ส่งวันที่มาให้เรา

วันที่ 1 — ขึ้นเรือที่ Porto Montenegro, Tivat จัดเสบียง ทำเอกสาร ล่องทดสอบสั้น ๆ ข้ามไปทอดสมอนอก Rose บนคาบสมุทร Luštica

วันที่ 2 — ออกผ่านช่องแคบ Verige สู่ชายฝั่งเปิด ล่องลงใต้ไป Budva เทียบท่าในท่าเรือเก่าหรือทอดสมอใกล้ ๆ เดินชมกำแพงเมือง

วันที่ 3 — ลงไป Sveti Stefan ทอดสมอนอกคันดินสำหรับมื้อกลางวันและว่ายน้ำ แล้วต่อด้วยขาที่ยาวขึ้นถ้า maestral ก่อตัว

วันที่ 4 — วกกลับขึ้นเหนือ ค้างคืนที่ Herceg Novi ในอ่าวชั้นนอก — ตลาดดี ท่าเทียบสะดวก

วันที่ 5 — ผ่าน Verige กลับเข้าอ่าวชั้นใน ทอดสมอนอก Perast นั่งเรือยางไปโบสถ์บนเกาะเล็ก มื้อค่ำบนฝั่ง

วันที่ 6 — ขยับสั้น ๆ ไป Kotor ผูกเรือใต้กำแพงเมือง ปีนขึ้นป้อมปราการยามพลบก่อนพวกนักท่องเที่ยวมาถึง

วันที่ 7 — ล่องเรือเช้าสบาย ๆ กลับ Tivat เติมน้ำมัน คืนเรือ เป็นสัปดาห์ที่ไม่รีบร้อนโดยตั้งใจ — ระยะทางสั้น ดังนั้นสิ่งสำคัญคือที่ทอดสมอ ไม่ใช่ระยะไมล์

สนามบิน Tivat อยู่ห่าง Porto Montenegro สิบนาที และรับเที่ยวบินตามฤดูกาลจากทั่วยุโรป สนามบิน Dubrovnik ในโครเอเชียเป็นศูนย์กลางที่ใหญ่กว่า ขับรถราว 90 นาทีพร้อมการข้ามพรมแดนทางบก — เผื่อเวลาต่อคิวในหน้าร้อน Podgorica เมืองหลวง เป็นอีกทางเลือกในแผ่นดิน

มอนเตเนโกรใช้เงินยูโรแม้อยู่นอกสหภาพยุโรป ซึ่งทำให้ง่ายขึ้น มันอยู่นอกเชงเก้น ดังนั้นพกหนังสือเดินทางไปด้วยสำหรับการข้ามพรมแดน ขั้นตอนการเช่าตรงไปตรงมา — มารีนาจัดการรายชื่อลูกเรือและวิญเยตต์ให้ ภาษาอังกฤษใช้กันแพร่หลายตามชายฝั่ง ข้อควรรู้อย่างซื่อตรงหนึ่งข้อ: Kotor และ Budva ต่างรับเรือสำราญและทัวร์รถบัสในหน้าร้อนพีค เมืองจึงพลุกพล่านที่สุดช่วงเที่ยง — ออกไปล่องเรือ กลับมาตอนเย็น แล้วคุณจะเลี่ยงได้เกือบหมด