แล่นเรือข้ามเกาะตามชายฝั่ง Dalmatian Coast

Split คือจุดเริ่มต้นสุดคลาสสิก เส้นทางวนที่สมเหตุสมผลคือไปที่ Milna บนเกาะ Brač ในเย็นวันแรก จากนั้นข้ามไปยังหมู่เกาะ Pakleni นอกฝั่ง Hvar ต่อไปที่ Vis แล้ววกกลับผ่าน Šolta ระยะทางแต่ละวันราว 10 ถึง 20 ไมล์ทะเล ไม่ต้องหักโหม

อย่าใจร้อนอยากแวะเกาะเพิ่ม แค่ Vis เกาะเดียวก็คุ้มค่าทั้งวันแล้ว — Komiža ทางฝั่งตะวันตกของเกาะก็คุ้มที่จะอ้อมไปดู หนึ่งสัปดาห์ที่แวะสี่ถึงห้าจุดดีกว่าหนึ่งสัปดาห์ที่แวะแปดจุด เรือมีไว้แล่น ไม่ใช่ไว้เดินทางไปมา

Biograd พาคุณตรงไปที่ Kornati นี่คือวันหยุดที่ต่างออกไป: หมู่เกาะหินปูนโล่งเปล่ากระจัดกระจาย อุทยานแห่งชาติ แทบไม่มีเมืองเลย คุณจะทอดสมอหรือผูกทุ่น กินอาหารที่ konoba ที่อยู่ห่างไกล และมองเห็นดวงดาว อุทยานเก็บค่าเข้า — ตรวจสอบอัตราปัจจุบันก่อนเดินทาง

อ่าว Telašćica บนเกาะ Dugi Otok และเกาะ Žut คือจุดหลักของเส้นทางนี้ เตรียมเสบียงให้พร้อมที่ Biograd เพราะร้านค้าในบริเวณนั้นหายากและมีขนาดเล็ก

ตัวเมือง Hvar อยู่ใกล้ คึกคัก และเดินทางสะดวก หมู่เกาะ Pakleni ที่อยู่ตรงข้ามให้ทั้งที่ว่ายน้ำและทุ่นจอดในระยะพายเรือยางถึงบาร์ต่าง ๆ ราคาที่ต้องจ่ายคือความแออัด: ท่าเรือมีคนจองเกินจำนวน ทุ่นหมดเร็ว และตัวเมืองจะคึกคักและราคาแพงที่สุดในช่วงกลางฤดูร้อน

Korčula เป็นเมืองกำแพงเก่าที่เงียบสงบและสวยงามกว่า อยู่ทางตะวันออกไกลออกไป สิ่งที่ต้องแลกคือระยะทาง การไปให้ถึงหมายความว่าทั้งสัปดาห์ของคุณต้องมุ่งตะวันออก และถ้าจะแวะ Vis ด้วยก็ต้องแล่นวันยาวขึ้นและว่ายน้ำน้อยลง ลูกเรือส่วนใหญ่ควรเลือกสักที่ ปาร์ตี้และความสะดวก: Hvar ความสงบและการแล่นเรือที่ยาวขึ้น: Korčula

maestral คือเพื่อนของคุณ เป็นลมความร้อนจากทิศตะวันตกเฉียงเหนือที่ก่อตัวช่วงเที่ยง พัดแรงระดับ 3 ถึง 5 อย่างน่าพึงพอใจตลอดบ่าย และสงบลงเมื่อพลบค่ำ วางแผนให้สอดคล้องกับมัน: ใช้เครื่องยนต์หรือว่ายน้ำในตอนเช้า แล่นใบในช่วงบ่าย และจอดเรือให้เรียบร้อยก่อนลมจะซาลง

tramontana คือลมที่ต้องจับตา มันมาจากทิศเหนือถึงตะวันตกเฉียงเหนือ มักมาเร็วและแทบไม่มีสัญญาณเตือน และอาจพัดแรงอยู่หลายชั่วโมงก่อนจะซาลง ตรวจพยากรณ์อากาศทุกเช้า และหากท้องฟ้าทางเหนือแจ่มใสและเย็นลงกะทันหัน ให้ถือเป็นสัญญาณให้หาที่กำบัง

konoba คือร้านอาหารเล็ก ๆ แบบครอบครัว มีปลาย่าง ปลาหมึกยักษ์อบใต้ครอบ peka ไวน์ทำเอง ไม่มีเมนูหวือหวา ต้องสั่ง peka ล่วงหน้าหลายชั่วโมง — โทรจากเรือตอนมื้อกลางวัน นี่คืออาหารที่ดีที่สุดบนชายฝั่งนี้ และมักคุ้มค่าที่สุดด้วย

ร้านอาหารริมท่าเรือในเมืองดัง ๆ คิดราคาค่าวิว konoba บางแห่งในอ่าวที่เงียบกว่าจะมีทุ่นสำหรับลูกค้า: คุณผูกทุ่นของเขา แล้วก็กินอาหารของเขา ถามข้อตกลงก่อนจะผูกเชือก มันคือการแลกเปลี่ยนที่ยุติธรรมเมื่ออาหารอร่อย ซึ่งส่วนใหญ่ก็เป็นเช่นนั้น

พูดตรง ๆ: เดือนสิงหาคมทั้งแออัดและแพง ท่าเทียบเรือในเมืองจะเต็มตั้งแต่บ่ายกลาง ๆ แหล่งทุ่นยอดนิยมก็เต็มตามมาไม่นาน ที่จอดในมารีนาที่ Hvar, Vis และ Korčula แย่งกันจอง และราคาก็พุ่งตามความต้องการ เจ้าหน้าที่ที่นั่งเรือยางจะมาเก็บค่าทุ่นตอนเย็น — เตรียมเงินสดไว้บนเรือ

ทางแก้คือวินัย ออกเรือแต่เช้า ไปถึงก่อนบ่ายกลาง ๆ และเตรียมจุดจอดสำรองไว้เสมอ ดีกว่านั้นคือไปในเดือนมิถุนายนหรือกันยายน: น้ำทะเลเดียวกัน เกาะเดียวกัน แต่เรือแออัดน้อยลงครึ่งหนึ่ง ถ้าเดือนสิงหาคมเป็นช่วงเดียวที่คุณว่าง ให้จองจุดตายตัวล่วงหน้า แล้วปล่อยเส้นทางที่เหลือให้ยืดหยุ่น

สำหรับครอบครัว เส้นทางวน Split คือคำตอบ ระยะทางสั้น อ่าวที่กำบังลมดีบน Brač และ Šolta จุดแวะว่ายน้ำทุกวัน และเข้าเมืองทุกเย็นเพื่อกินไอศกรีมและเดินเล่น ไม่มีใครต้องอยู่กลางทะเลนานจนเบื่อหรือเมาคลื่น

นักแล่นเรือทางไกลควรเริ่มที่ Biograd หรือขยายเส้นทาง Split ออกไปถึง Vis และไกลกว่านั้นไปที่ Lastovo ระยะทางยาวขึ้น น้ำเปิดกว้าง ผู้คนบางตา และจุดจอดที่มีเสากระโดงเรือคุณอยู่ต้นเดียว โดยเฉพาะ Kornati ที่มอบสิ่งหายากบนชายฝั่งนี้: ความว่างเปล่าที่แท้จริง นั่นคือข้อแลกเปลี่ยน — คุณสละเมือง แลกกับทะเล